# Italien kan gøre udlejningsfirmaer ansvarlige for udenlandske lejeres ubetalte bøder: hvad udkastet siger og betyder > Et udkast til en ny italiensk færdselslov, omtalt den 16. og 17. september 2026, vil lade myndighederne gå efter udlejningsfirmaet, når en kunde med bopæl i udlandet ikke betaler en færdselsbøde. Brancheforeningen ANIASA er imod og oplyser, at der hvert år udstedes omkring 3,5 millioner bøder på lejebiler i Italien, 43 procent af dem til førere, der ikke bor i landet. Intet er vedtaget endnu, så i dag er det stadig lejeren, der hæfter for bøden, mens de italienske myndigheder har 360 dage til at give besked til en fører, der bor i udlandet. Updated: 2026-10-26 · Source: https://scratchfair.com/da/blog/italien-boder-lejebil-udenlandske-lejere-forslag Lejer du en bil i Rom eller på Sicilien og kører ind i en lukket zone uden at opdage det, finder bøden dig som regel flere måneder senere, derhjemme. ==Et udkast til en ny italiensk færdselslov vil tilføje et ekstra trin: hvis en kunde med bopæl i udlandet ikke betaler, kan myndighederne i stedet henvende sig til udlejningsfirmaet.== Planen blev omtalt den 16. og 17. september 2026, efter at udlejningsbranchen havde sendt sine indvendinger til transportministeriet. Intet er besluttet endnu. Her er, hvad udkastet siger, hvorfor branchen er imod, og hvad det betyder for dig i dag. ## Hvad udkastet vil ændre Italien er ved at skrive sin Codice della Strada, landets færdselslov, om. Ifølge Newsauto vil udkastet gøre udlejningsfirmaerne økonomisk ansvarlige for bøder, som udenlandske kunder ikke betaler. Med ordene fra ANIASA, den italienske brancheforening for udlejnings- og mobilitetsvirksomheder, vil den offentlige forvaltning "kunne inddrive beløbet direkte hos køretøjets ejer". For en lejebil er ejeren udlejningsfirmaet. Virgilio Motori, som gennemgik udkastet en dag senere, forklarer, hvordan det passer med de nuværende regler. Artikel 196 gør bilens ejer solidarisk ansvarlig sammen med den, der begik overtrædelsen. Siden en ændring i 2021 træder den, der lejer en bil uden fører, i ejerens sted. Udkastet vil bevare det, men give myndighederne mulighed for at gå efter udlejningsfirmaet, når en kunde med bopæl i udlandet ikke betaler. Et firma, der betaler, kan så forsøge at få pengene tilbage fra føreren. ## Hvorfor er udlejningsbranchen imod? ANIASA har bedt om at få bestemmelsen fjernet. Foreningens tal viser omfanget: omkring 3,5 millioner bøder om året på lejebiler i Italien, og 43 procent af dem gælder førere, der ikke bor i landet. Kørsel ind i en zone med begrænset trafik står for 20 procent af overtrædelserne, for høj fart for 15 procent og kørsel i reserverede vognbaner for 3 procent. Italo Folonari, foreningens formand, sagde til Virgilio Motori, at et administrativt problem for staten ikke bør blive et ansvar for udlejningsfirmaet. ANIASA ønsker i stedet et centralt system i ministeriet, der håndterer og inddriver bøder fra udenlandske førere, og en hurtigere indførelse af de opdaterede EU-regler om grænseoverskridende færdselsbøder. Foreningen ønsker også, at ubetalte vejafgifter kun opkræves hos den, der havde bilen på tidspunktet. ## Hvad EU-reglerne allerede gør EU har opdateret sine regler om grænseoverskridende færdselsbøder i direktiv (EU) 2024/3237, som landene skal have indført i national lovgivning senest den 20. juli 2027. Direktivet lader EU-landene udveksle køretøjsoplysninger for flere typer overtrædelser. Når en endelig bøde på over 70 euro forbliver ubetalt, kan landet, hvor overtrædelsen skete, bede førerens hjemland om hjælp til at inddrive den. Det er den vej, ANIASA vil have Italien til at bruge, frem for at gå via udlejningsfirmaet. Vores indlæg om [færdselsbøder i udlandet i en lejebil](https://scratchfair.com/da/blog/fartbode-udlandet-lejebil) forklarer, hvordan udvekslingen fungerer, og hvilke frister der gælder. ## Hvad betyder det, hvis du lejer bil i Italien? Lige nu ændrer intet sig. Det er stadig lejeren, der hæfter for bøden, og udlejningsfirmaet giver som regel dine oplysninger videre til myndigheden. To regler i den nuværende lov er gode at kende. Myndighederne har 360 dage til at give besked til en fører, der bor i udlandet, mod 90 dage for personer, der bor i Italien, så en bøde kan komme længe efter rejsen. Og ifølge Virgilio Motori må firmaet kun opkræve et administrationsgebyr for at behandle oplysningerne, hvis din kontrakt giver hjemmel til det. Når en bøde kommer, kan du tjekke den, før du betaler. Den bør angive sted, dato og klokkeslæt, overtrædelsen og den myndighed, der har udstedt den. Se for sig på, hvad udlejningsfirmaet har opkrævet, for firmaets gebyr og bøden er to forskellige ting. Vores guide om [administrationsgebyret for en færdselsbøde](https://scratchfair.com/da/vidensbank/kreditkort/administrationsgebyr-bode-lejebil) viser, hvornår du kan gøre indsigelse mod gebyret, og [fristberegneren](https://scratchfair.com/da/vaerktojer/deadlines) hjælper dig med at holde styr på tiden til at betale eller klage. Den største enkeltårsag til bøder er stadig zonerne med begrænset trafik i de italienske bymidter. Læs [hvordan ZTL-bøder finder dig, når du har kørt i lejebil](https://scratchfair.com/da/blog/italien-ztl-boder-lejebil), før du kører ind i en gammel bymidte, og vores guide om [skadeskrav efter billeje i Italien](https://scratchfair.com/da/vidensbank/per-land/skadeskrav-lejebil-italien), hvis udlejningsfirmaet sender dig mere end en bøde. ## FAQ **Gælder den nye italienske regel om bøder på lejebiler allerede?** Nej. Den er en del af et udkast til en ny Codice della Strada, som blev omtalt i september 2026. Udlejningsbranchen har sendt sine indvendinger til transportministeriet, og der er hverken offentliggjort en endelig tekst eller en startdato. **Hvem betaler en italiensk bøde for en lejebil i dag?** Efter den nuværende artikel 196 i den italienske færdselslov hæfter den, der lejer en bil uden fører, i stedet for ejeren, sammen med den, der begik overtrædelsen. Udlejningsfirmaet giver som regel dine oplysninger videre til myndigheden, som derefter skriver til dig. **Hvor lang tid kan der gå, før en italiensk bøde når mig derhjemme?** For personer med bopæl i udlandet giver artikel 201 i den italienske færdselslov myndighederne 360 dage til at give besked om bøden, mod 90 dage for personer, der bor i Italien. En bøde fra en sommerferie kan altså først komme det følgende forår. **Må udlejningsfirmaet tage et gebyr for at give mine oplysninger videre?** Ifølge Virgilio Motori må et udlejningsfirma opkræve et administrationsgebyr for at behandle oplysningerne, men kun hvis din kontrakt giver hjemmel til det. Gebyret er adskilt fra selve bøden, så tjek de vilkår, du skrev under på, før du accepterer det. ## Sources - [Newsauto: Nuovo Codice della Strada, multe dei clienti stranieri sulle auto a noleggio (16. september 2026, italiensk)](https://www.newsauto.it/notizie/nuovo-codice-strada-multe-clienti-stranieri-auto-noleggio-2026-639006/) - [Virgilio Motori: Noleggio auto e multe agli stranieri, e adesso chi paga? (17. september 2026, italiensk)](https://www.virgilio.it/motori/info-utili/multe-stranieri-noleggio-auto/347689/) - [European Parliament Legislative Observatory: summary of Directive (EU) 2024/3237 on cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences](https://oeil.europarl.europa.eu/oeil/en/document-summary?id=1800147)