# Kan udlejningsfirmaet kræve mere end selvrisikoen? Når skadesdækningen ikke længere beskytter dig

> Med en skadesdækning (CDW) betaler du normalt højst selvrisikoen for skader på lejebilen. Lejevilkårene undtager nogle tilfælde, for eksempel grov uagtsomhed, spirituskørsel, en fører, der ikke står i kontrakten, eller en tur til et land, kontrakten ikke tillader, og så kan firmaet kræve mere. I Tyskland slog forbundsdomstolen Bundesgerichtshof fast i 2011 og 2014, at et vilkår, der gør lejeren fuldt ansvarlig ved enhver grov uagtsomhed, er ugyldigt, og at ansvaret skal nedsættes efter, hvor alvorlig fejlen var.

Updated: 2026-10-24 · Source: https://scratchfair.com/da/vidensbank/regler/opkraevet-mere-end-selvrisikoen-lejebil

Du betalte for skadesdækningen, selvrisikoen var 1.200 euro, og nu vil udlejningsfirmaet have 4.800 euro for reparationen. Det virker umuligt, indtil du læser det vilkår, firmaet peger på. ==En skadesdækning begrænser det, du betaler, til selvrisikoen kun for skader, dækningen omfatter, og alle kontrakter har en liste over tilfælde, hvor den ikke gælder.== Denne artikel forklarer, hvornår et udlejningsfirma kan kræve mere end selvrisikoen, hvor domstolene har sat grænser, og hvad du kan gøre, hvis du får sådan en regning.

## Hvornår sætter selvrisikoen et loft over det, du betaler?

I det normale tilfælde er selvrisikoen det meste, du betaler for en skade på lejebilen. En skadesdækning (CDW, collision damage waiver) er ikke en forsikring i streng forstand. Det er udlejningsfirmaets løfte om ikke at kræve mere end et bestemt beløb, hvis bilen bliver beskadiget. Sixt beskriver det sådan: du kan komme til at betale op til selvrisikoen, hver gang bilen bliver beskadiget, og det maksimale beløb vises, når du booker.

ECC-Net, netværket af europæiske forbrugercentre, skriver, at kontrakten bør beskrive, hvad der er dækket og ikke dækket, og hvilken selvrisiko der kan opkræves efter en skade. Det er det dokument, der afgør, om du betaler 1.200 eller 4.800 euro. Vores artikel om [lejebilforsikring, CDW og selvrisiko](https://scratchfair.com/da/vidensbank/afhentning/lejebilforsikring-cdw-selvrisiko-forklaret) forklarer, hvordan de forskellige lag hænger sammen.

## Hvilke undtagelser giver firmaet ret til at kræve mere end selvrisikoen?

De fleste lejevilkår har en kort liste over tilfælde, hvor skadesdækningen bortfalder, og så kan firmaet kræve hele skadens pris. Sixts hjælpecenter nævner skader forårsaget af grov uagtsomhed som ikke dækket og giver eksempler:

- spirituskørsel;
- at en person, der ikke står i lejekontrakten, kører bilen;
- at bilen efterlades ulåst og bliver stjålet;
- at du kører ind i et land, som kontrakten ikke tillader.

Andre firmaer bruger lignende formuleringer. Mange undtager også bestemte dele fra den almindelige dækning, som forrude, dæk, undervogn og tag, hvilket vi gennemgår i [skader på forrude, dæk og undervogn](https://scratchfair.com/da/vidensbank/skadeskrav/forrude-daek-undervogn-skade-lejebil). Nogle kontrakter behandler desuden forkert brændstof, mistede nøgler eller kørsel på grusveje for sig. Den eneste måde at vide det på er at læse dine egne vilkår, helst før du kører. [Vilkårstjekket](https://scratchfair.com/da/vaerktojer/terms-check) hjælper dig med at finde de relevante vilkår.

## Er et vilkår, der gør dig fuldt ansvarlig, altid gyldigt?

Nej, ikke altid. Domstole vurderer, om et sådant vilkår er rimeligt, og de klareste afgørelser kommer fra Tyskland. Den 11. oktober 2011 fastslog den tyske forbundsdomstol (Bundesgerichtshof, sag VI ZR 46/10) følgende: når en erhvervsmæssig lejekontrakt indeholder en ansvarsfritagelse, der fungerer som en fuld kaskoforsikring (Vollkasko på tysk), er et generelt vilkår i forretningsbetingelserne, der fjerner fritagelsen ved enhver grov uagtsomhed, ugyldigt efter § 307 i den tyske civilretlige lov (BGB). I stedet anvendte domstolen princippet i § 81, stk. 2, i den tyske lov om forsikringsaftaler: lejerens ansvar nedsættes i forhold til, hvor alvorlig fejlen var.

Domstolen bekræftede dette den 15. juli 2014 (VI ZR 452/13). Den tilføjede, at hullet efter det ugyldige vilkår heller ikke blot skal fyldes ud med en fuld ansvarsfritagelse, så en groft uagtsom lejer slipper ikke helt. Domstolen sagde også, at det afhænger af omstændighederne, om en handling er groft uagtsom. At køre over for rødt er det som regel, men ikke hvis signalet var svært at se, eller føreren blev blændet af solen. Begge domme gælder også for en godkendt fører, der ikke er lejeren, når vilkårene udstrækker dækningen til den fører.

Det er tyske domme. Andre lande vurderer urimelige vilkår efter deres egen lovgivning, men med udgangspunkt i det samme EU-direktiv om urimelige kontraktvilkår. Vores artikel om [urimelige vilkår i en billejekontrakt](https://scratchfair.com/da/vidensbank/regler/urimelige-vilkar-billeje) forklarer de europæiske rammer. Den svenske forbrugermyndighed, Konsumentverket, gør en generel pointe, der gælder bredt: et udlejningsfirma må ikke have vilkår, der automatisk gør dig ansvarlig, så snart bilen bliver beskadiget eller stjålet, og det kan ikke kræve betaling, hvis du kan vise, at du har passet ordentligt på bilen.

## Hvem skal bevise, at en undtagelse gælder?

Som udgangspunkt udlejningsfirmaet. Det skal vise, at skaden opstod i din lejeperiode, og hvis det vil opkræve mere end selvrisikoen, at den undtagelse, det påberåber sig, faktisk gælder. Konsumentverket siger det første ligeud: det er udlejningsfirmaet, der skal bevise, at du har forårsaget skaden. Vores artikel om [hvem der skal bevise en skade på en lejebil](https://scratchfair.com/da/vidensbank/regler/bevisbyrde-skade-lejebil) går i detaljer.

Det betyder noget, fordi undtagelser nogle gange bliver brugt lidt for let. En påstand om, at du har kørt på en grusvej, eller at en anden kørte, kræver mere end en antagelse. Spørg, hvad firmaet bygger det på. Er det kun et gæt ud fra skadens udseende, har du god grund til at bede om mere dokumentation, før du betaler noget ud over selvrisikoen.

## Hvad kan du gøre, hvis du bliver opkrævet mere end selvrisikoen?

Svar skriftligt, og hold dig til fakta. Spørg, hvilket vilkår firmaet henviser til, hvorfor det mener, at vilkåret gælder, og bed om reparationsfakturaen eller taksationsrapporten. ECC-Net anbefaler, at du beder om bevis for skaden i form af en reparationsattest eller en faktura. Accepterer du selvrisikoen, men ikke resten, så skriv det tydeligt, og betal eller godkend kun den del, du er enig i.

Rykker firmaet sig ikke, afhænger de næste skridt af, hvor det har hjemsted. Er det et firma i et andet EU-land, Island eller Norge, kan det europæiske forbrugercenter i dit land hjælpe dig gratis. Vores trin-for-trin-guide om at [gøre indsigelse mod et skadeskrav](https://scratchfair.com/da/vidensbank/indsigelse/indsigelse-mod-skadeskrav-lejebil) og vores [brevskabeloner](https://scratchfair.com/da/vaerktojer/letter-templates) giver dig en struktur at starte fra.

> [!TIP]
> Før din næste billeje kan du læse listen over undtagelser i vilkårene og få alle, der måske skal køre, skrevet på kontrakten. De fleste regninger over selvrisikoen bygger på en håndfuld vilkår, og to af dem, førere, der ikke står i kontrakten, og forbudte lande, er nemme at undgå.

## FAQ

**Hvad betyder grov uagtsomhed med en lejebil?**

Det er mere end en almindelig fejl: en adfærd, som en omhyggelig bilist klart ville undgå. Sixt nævner spirituskørsel og at lade bilen stå ulåst, så den bliver stjålet, som eksempler. Om en bestemt handling tæller, afhænger af omstændighederne; Bundesgerichtshof sagde i 2014, at selv kørsel over for rødt ikke altid er groft uagtsomt.

**Kan udlejningsfirmaet kræve hele skaden betalt, hvis jeg var groft uagtsom?**

Ikke automatisk i Tyskland. Bundesgerichtshof fastslog, at et standardvilkår, der gør lejeren fuldt ansvarlig ved enhver grov uagtsomhed, er ugyldigt, når der er aftalt en skadesdækning, og at ansvaret skal nedsættes efter, hvor alvorlig fejlen var. Andre lande har deres egne regler om urimelige vilkår, så læs din kontrakt, og spørg dit forbrugercenter.

**Dækker skadesdækningen, hvis en ven, der ikke står i kontrakten, kørte?**

Ofte ikke. Sixt nævner kørsel ved en person, der ikke står i lejekontrakten, blandt de tilfælde, dækningen ikke omfatter. Få alle førere skrevet på ved skranken, også til en kort strækning.

**Hvad kan jeg bede om, hvis jeg bliver opkrævet mere end selvrisikoen?**

Spørg, hvilket vilkår firmaet henviser til, hvorfor det mener, at undtagelsen gælder, og bed om reparationsfakturaen eller taksationsrapporten. ECC-Net anbefaler, at du beder om en reparationsattest eller en faktura som bevis for skaden.

## Sources

- [Sixt Help Center: Loss Damage Waiver (engelsk)](https://www.sixt.com/help-center/articles/loss-damage-waiver/)
- [Betriebs-Berater: BGH, dom af 11. oktober 2011, VI ZR 46/10, om ansvarsfritagelse i en erhvervsmæssig billejekontrakt (tysk)](https://betriebs-berater.ruw.de/wirtschaftsrecht/urteile/Zur-Haftungsbefreiung-im-gewerblichen-KFZ-Mietvertrag-16555)
- [Betriebs-Berater: BGH, dom af 15. juli 2014, VI ZR 452/13, ugyldigt ansvarsvilkår i en biludlejers forretningsbetingelser (tysk)](https://betriebs-berater.ruw.de/wirtschaftsrecht/urteile/Unwirksame-Haftungsvorbehaltsklausel-in-AGB-eines-gewerblichen-Kfz-Vermieters-24261)
- [ECC-Net: Billeje, dine rettigheder (engelsk)](https://www.eccnet.eu/consumer-rights/what-are-my-consumer-rights/travel-and-passenger-rights/road-travel-rights/car)
- [Konsumentverket: Problemer med lejebilen (svensk)](https://www.konsumentverket.se/varor-och-tjanster/problem-med-hyrbilen/)