# Schade aan een huurauto is in twee jaar bijna drie keer zo duur geworden: wat dat betekent voor je eigen risico

> Cijfers van autohuurbemiddelaar Sunny Cars, gepubliceerd op 24 augustus 2026, laten zien dat mechanische schade bij Nederlandse huurders gemiddeld steeg van 165 euro in 2024 naar 489 euro in 2026, een stijging van 196%. Glasschade kost nu gemiddeld 523 euro per geval. Het bedrijf wijst naar de complexere techniek in moderne auto's. Voor jou als huurder betekent het dat een klein tikje sneller je hele eigen risico kost, dus de hoogte van je eigen risico en wat er niet gedekt is, wegen zwaarder dan vroeger.

Updated: 2026-10-24 · Source: https://scratchfair.com/nl/blog/schade-huurauto-duurder-eigen-risico

Een schaafplek op een bumper was vroeger een kwestie van plamuur en lak. Nu zit er in dezelfde bumper misschien een parkeersensor, en dan ziet de rekening er heel anders uit. ==Volgens cijfers van autohuurbemiddelaar Sunny Cars steeg de gemiddelde mechanische schade bij Nederlandse huurders van 165 euro in 2024 naar 489 euro in 2026, een stijging van 196%.== Dit staat er in de cijfers, dit staat er niet in, en zo werkt het door in het eigen risico van je volgende huurauto.

## Wat de cijfers zeggen over schade aan huurauto's

Sunny Cars bracht de cijfers op 24 augustus 2026 naar buiten, op basis van schades van klanten die via de Nederlandse site boekten. Verkeersbureaus.info, Autoblog en Aftersales Magazine schreven erover. Mechanische schade steeg het hardst. Glasschade kost nu gemiddeld 523 euro per geval, 14% meer dan twee jaar geleden en 6% meer dan vorig jaar. Bandenschade was vorig jaar 34% duurder dan het jaar daarvoor.

Deukjes en krasjes zijn dit jaar de grootste post met 39% van de uitgekeerde schade, gevolgd door glas met 17% en banden met 15%. Dit jaar raakten 51 Nederlandse huurders hun autosleutel kwijt en werden bij 253 boekingen sleepkosten gedeclareerd. Sunny Cars keerde vorig jaar ruim 6 miljoen euro aan schade uit, tegen iets meer dan 5 miljoen het jaar ervoor, en dit boekjaar staat de teller op 3,3 miljoen euro.

Let wel op waar de cijfers vandaan komen. Het zijn eigen gegevens van één bemiddelaar, over Nederlandse boekingen, en dat bedrijf verkoopt zelf all-in dekking. Over een onafhankelijke controle zeggen de berichten niets. Zie het als een duidelijk signaal van de richting, niet als marktgemiddelde.

## Waarom reparaties duurder zijn

Suzanne Al, co-managing director van Sunny Cars, zei tegen Verkeersbureaus.info dat de stijging bij mechanische schade vooral komt doordat moderne auto's steeds complexere techniek bevatten. In veel nieuwere auto's zitten sensoren en camera's in de bumpers, de spiegels en de voorruit. Een onderdeel dat vroeger goedkoop te vervangen was, is nu elektronica, en na vervanging moet het systeem soms opnieuw worden afgesteld. Autoblog vatte het samen in één zin: tegenwoordig wordt er eerst een sensor wakker, en daarna verschijnt er een rekening.

## Wat duurdere reparaties betekenen voor je eigen risico

Heb je een schadeafkoop in je contract, dan betaal je voor gedekte schade meestal hooguit het eigen risico. Hogere reparatieprijzen veranderen dat plafond niet. Ze veranderen wel hoe vaak je het raakt. Kost een kras op een bumper met sensoren meer dan je eigen risico, dan kan de verhuurder het hele eigen risico rekenen voor schade die vroeger een fractie kostte.

Er is nog een tweede effect. Veel contracten sluiten glas, banden, de onderkant en het dak uit van de standaarddekking, en juist daar stijgen de kosten. In ons artikel over [schade aan ruit, banden en onderkant](https://scratchfair.com/nl/kennisbank/claim-ontvangen/ruit-banden-onderkant-schade) lees je waarom die vaak buiten de dekking vallen en wat je eraan kunt doen.

Verhuurders hebben ook hun eigen manier om kleine schade te prijzen. Europcar UK bijvoorbeeld berekent lichte schade met een vaste prijstabel plus administratiekosten, en laat grote schade door onafhankelijke experts beoordelen. Krijg je een claim, vraag dan hoe het bedrag is berekend. Onze uitleg over [een schadeclaim op basis van een offerte of een reparatiefactuur](https://scratchfair.com/nl/kennisbank/claim-ontvangen/schadeclaim-offerte-of-reparatiefactuur) laat zien waar je om vraagt.

## Zo bescherm je jezelf bij je volgende huurauto

Weet hoe hoog je eigen risico is voordat je de auto ophaalt, en kijk welke onderdelen niet gedekt zijn. De [eigenrisicocalculator](https://scratchfair.com/nl/tools/excess-calculator) laat zien wat je in een paar gewone situaties betaalt, met en zonder extra dekking. Heb je al een eigen eigenrisicoverzekering, lees dan hoe [je eigen risico terugvragen](https://scratchfair.com/nl/kennisbank/creditcard/eigen-risico-terugvragen-verzekering) werkt, want de verhuurder rekent meestal eerst bij jou af.

De beste bescherming tegen een claim voor schade die je niet veroorzaakte, is nog altijd bewijs. Volgens Sunny Cars gebruikt 34% van de huurders nu de fotocheck bij ophalen en inleveren, in juli was dat ruim 41%. Een speciale app heb je daar niet voor nodig. Loop om de auto heen, fotografeer elk paneel, de velgen, de ruiten en het dashboard, en doe dat bij het inleveren opnieuw. Onze [ophaalchecklist](https://scratchfair.com/nl/tools/pickup-checklist) loopt het met je door, en [CDW, eigen risico en extra dekking uitgelegd](https://scratchfair.com/nl/kennisbank/ophalen/verzekering-huurauto-cdw-eigen-risico-uitgelegd) helpt je kiezen of de extra dekking aan de balie het waard is voor jouw reis.

## FAQ

**Wat kost schade aan een huurauto gemiddeld?**

In de cijfers van Sunny Cars voor Nederlandse klanten kostte mechanische schade in 2026 gemiddeld 489 euro, tegen 165 euro in 2024. Glasschade kostte gemiddeld 523 euro per geval, 14% meer dan twee jaar eerder. Het gaat om cijfers van één bedrijf, niet om een marktgemiddelde.

**Waarom wordt schade aan een huurauto duurder?**

Sunny Cars wijt de stijging vooral aan de steeds complexere techniek in moderne auto's. In bumpers, spiegels en voorruiten zitten sensoren en camera's, dus een reparatie die vroeger eenvoudig was, kan nu vervanging en opnieuw afstellen vragen.

**Betaal ik door hogere reparatiekosten meer?**

Niet boven je eigen risico, zolang de schade onder je afkoopregeling valt. Wat wel verandert: kleine schade bereikt je eigen risico sneller, dus een kras of sterretje kost eerder het volle bedrag.

**Valt glas- en bandenschade onder de standaard schadeafkoop?**

Vaak niet. Veel huurcontracten sluiten ruiten, banden, de onderkant en het dak uit van de standaarddekking. Kijk het na in de voorwaarden, of kies een dekking die deze onderdelen uitdrukkelijk noemt.

## Sources

- [Verkeersbureaus.info: Schade aan huurauto op vakantie is fors duurder geworden (24 augustus 2026)](https://verkeersbureaus.info/nieuws/2026/08/24/209207-schade-aan-huurauto-op-vakantie-is-fors-duurder-geworden/)
- [Autoblog: Dit is waarom een huurauto steeds meer risico met zich meebrengt (24 augustus 2026)](https://www.autoblog.nl/nieuws/dit-is-waarom-een-huurauto-steeds-meer-risico-met-zich-meebrengt)
- [Aftersales Magazine: Schade aan huurauto flink duurder door complexere techniek (25 augustus 2026)](https://aftersalesmagazine.nl/nieuws/leasing/schade-aan-huurauto-flink-duurder-door-complexere-techniek/)
- [Europcar UK: Damage Management Policy (Engels)](https://www.europcar.co.uk/terms-and-conditions/damage-management-policy)