# Co UE uzgodniła z dużymi wypożyczalniami samochodów i co to oznacza dla Ciebie dziś

> W styczniu 2017 roku, po skoordynowanej akcji unijnych organów ochrony konsumentów, pięć dużych wypożyczalni, obsługujących łącznie dwa na trzy prywatne najmy aut w UE, zobowiązało się do przejrzystości cen, jaśniejszych warunków dotyczących ubezpieczenia i paliwa oraz uczciwszej obsługi zgłaszanych szkód. Ocena z 2019 roku wykazała, że dwie firmy wprowadziły wszystkie zmiany, a trzy zobowiązały się je dokończyć. ECC-Net sprawdziła później internetowych pośredników, a w 2025 roku zaapelowała o ogólnounijne przepisy dla branży.

Updated: 2026-10-22 · Source: https://scratchfair.com/pl/blog/ue-porozumienie-wypozyczalnie-samochodow

Skargi na wypożyczalnie aut to nic nowego. W połowie ubiegłej dekady były na tyle częste, że unijne organy ochrony konsumentów podjęły wspólne działania. ==Ich efektem był zestaw zobowiązań pięciu największych wypożyczalni w sprawie cen, warunków i obsługi szkód, który do dziś stanowi przydatny punkt odniesienia.== Oto, co uzgodniono, co nastąpiło później i jak możesz z tego skorzystać.

## Skoordynowana akcja

Sieć współpracy w dziedzinie ochrony konsumentów (CPC) skupia krajowe organy, które egzekwują unijne prawo konsumenckie; w Polsce jest to Prezes UOKiK. Sieć może działać wspólnie, gdy jakaś praktyka dotyka konsumentów w kilku krajach. Wynajem aut był jedną z branż, którymi się zajęła.

| Data | Co się wydarzyło |
|---|---|
| Styczeń 2017 | Opublikowano zobowiązania pięciu dużych wypożyczalni |
| Marzec 2019 | Sieć CPC publikuje ocenę tych zobowiązań |
| Lipiec 2022 | ECC-Net publikuje przegląd internetowych pośredników wynajmu aut |
| 2025 | ECC-Net apeluje o ogólnounijne przepisy dla branży wynajmu aut |

## Kto podjął zobowiązania

Według Komisji Europejskiej były to Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (do którego należy obecnie Goldcar) i Hertz. Łącznie obsługują one dwa na trzy prywatne najmy aut w UE.

## Do czego się zobowiązały

Zobowiązania obejmowały trzy obszary:

1. **Przejrzystość cen**: jaśniejsze ceny, tak żeby to, co widzisz, było bliższe temu, co płacisz.
2. **Jaśniejsze warunki**, w tym zasady ubezpieczenia i zrzeczenia się roszczeń oraz opcje paliwowe.
3. **Większa uczciwość w obsłudze zgłaszanych szkód** w pojeździe.

## Co wykazała ocena z 2019 roku

W marcu 2019 roku sieć CPC opublikowała swoją ocenę. Komisja podaje, że Enterprise i Sixt wprowadziły wszystkie wymagane zmiany, Avis zobowiązał się je dokończyć do maja 2019 roku, Europcar wraz z Goldcarem do czerwca 2019 roku, a Hertz najpóźniej do pierwszego kwartału 2020 roku. Komisja i organy krajowe zapowiedziały, że będą uważnie śledzić pozostałe zmiany i nadal monitorować wszystkich uczestników rynku, w tym pośredników i mniejsze firmy.

## Co było dalej: pośrednicy i apel o przepisy

W lipcu 2022 roku ECC-Net sprawdziła 78 internetowych pośredników wynajmu aut i ustaliła, że 55% nie przestrzegało unijnego prawa konsumenckiego. Prawie połowa podawała niejasne informacje o ubezpieczeniu, a 21% pokazywało z góry zaznaczone dodatki. Przeczytaj nasz wpis o [porównywarkach i drobnym druku](https://scratchfair.com/pl/blog/porownywarka-wynajem-auta-drobny-druk).

6 października 2025 roku ECC-Net opublikowała stanowisko „Driving Change”, oparte na 6016 skargach, i zaapelowała o ogólnounijne przepisy dla branży wynajmu aut. EVZ Niemcy podało w 2026 roku, że dokument opisuje spory o szkody, nieprzejrzyste modele ubezpieczeń i wątpliwe postanowienia umowne i został przedstawiony posłom do Parlamentu Europejskiego. Zobacz nasz wpis o [zaleceniach ECC-Net dotyczących wynajmu aut](https://scratchfair.com/pl/blog/ecc-net-zalecenia-wynajem-samochodow).

## Jak możesz z tego skorzystać dziś

Zobowiązania nie dają Ci odrębnego prawa do pozwu, ale przydają się na trzy sposoby:

- **Jako punkt odniesienia.** Jeśli cena, warunki ubezpieczenia lub obsługa szkód u dużej marki odbiegają od tego, do czego się zobowiązała, możesz powołać się na te zobowiązania w reklamacji.
- **Jako przypomnienie prawa.** Zobowiązania opierały się na obowiązującym unijnym prawie konsumenckim, takim jak przepisy o nieuczciwych warunkach umownych i nieuczciwych praktykach handlowych, które dotyczą każdej firmy.
- **Jako kontekst dla dalszych kroków.** Wszystkie pięć firm figuruje na liście uczestników Europejskiej Służby Pojednawczej ds. Wynajmu Samochodów prowadzonej przez Leaseurope, bezpłatnej drogi po wyczerpaniu ich własnej procedury reklamacyjnej. Przeczytaj, [czym jest ECRCS](https://scratchfair.com/pl/poradnik/ekc/ecrcs-polubowne-rozwiazywanie-sporow).

> [!TIP]
> W reklamacji do dużej marki krótkie zdanie, na przykład „nie odpowiada to przejrzystości w obsłudze szkód, do której Państwa firma zobowiązała się wobec unijnych organów ochrony konsumentów w 2017 roku”, pokazuje, że znasz kontekst, bez stawiania zarzutów.

## Twoje prawa przy każdym najmie

Niezależnie od marki obowiązuje podstawowa rada ECC-Net: przeczytaj umowę przed podpisaniem, sprawdź auto z pracownikiem przy odbiorze i zwrocie i złóż reklamację na piśmie, jeśli coś jest nie tak. Nasz poradnik o [klauzulach niedozwolonych w umowach najmu auta](https://scratchfair.com/pl/poradnik/przepisy/klauzule-abuzywne-umowa-najmu-auta) wyjaśnia, które postanowienia można kwestionować, a [sprawdzanie warunków](https://scratchfair.com/pl/narzedzia/terms-check) pomoże Ci je wychwycić przed rezerwacją.

> [!WARNING]
> Zobowiązania i stanowiska nie zmieniają terminów wydawcy karty. Jeśli sporna kwota została pobrana, zapisz datę w [kalkulatorze terminów](https://scratchfair.com/pl/narzedzia/deadlines).

## Na co zwracać uwagę

Apel o unijne przepisy to wciąż tylko apel. To, czy doprowadzi do nowych zasad, na przykład dotyczących oględzin szkód, kaucji czy informacji o ubezpieczeniu, zależy od instytucji UE. Zaktualizujemy ten wpis, gdy pojawią się nowe informacje.

Do tego czasu w sporze z zagraniczną wypożyczalnią najprostszą drogą pozostaje pisemna reklamacja, a gdy ta nie wystarczy, bezpłatna pomoc ECK Polska.

## FAQ

**Które firmy podjęły zobowiązania w 2017 roku?**

Według Komisji Europejskiej Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (do którego należy Goldcar) i Hertz. Łącznie obsługują dwa na trzy prywatne najmy aut w UE.

**Czy zobowiązania są wiążące?**

To zobowiązania podjęte wobec sieci krajowych organów ochrony konsumentów (CPC), które śledzą ich realizację. Leżące u ich podstaw unijne prawo konsumenckie dotyczy każdej firmy, niezależnie od tego, czy podjęła zobowiązania.

**Czy zobowiązania obejmują mniejsze firmy i pośredników?**

Nie, podjęło je pięć firm. Komisja zapowiedziała, że organy będą nadal monitorować wszystkich uczestników rynku, w tym pośredników i mniejsze firmy. Przegląd ECC-Net z 2022 roku dotyczył internetowych pośredników.

## Sources

- [Komisja Europejska: Skoordynowane działania, inne usługi turystyczne (wynajem aut) (po angielsku)](https://commission.europa.eu/topics/consumers/consumer-rights-and-complaints/enforcement-consumer-protection/coordinated-actions/other-travel-services_en)
- [ECC-Net: 55% sprawdzonych internetowych pośredników wynajmu aut narusza prawo UE, 14 lipca 2022 (po angielsku)](https://www.eccnet.eu/news/55-screened-online-car-rental-intermediaries-violate-eu-law)
- [ECC-Net: Driving Change, silniejsza ochrona konsumentów w branży wynajmu aut (po angielsku)](https://www.eccnet.eu/publication/driving-change-stronger-consumer-protection-car-rental-sector)
- [Leaseurope: Europejska Służba Pojednawcza ds. Wynajmu Samochodów (po angielsku)](https://www.leaseurope.org/consumer-redress)
- [EVZ Niemcy: Auto z wypożyczalni na urlopie, komunikat prasowy (po niemiecku)](https://www.evz.de/aktuelles/pressemitteilungen/mietwagen-urlaub/)
- [ECC-Net: Wynajem samochodu, Twoje prawa (po angielsku)](https://www.eccnet.eu/consumer-rights/what-are-my-consumer-rights/travel-and-passenger-rights/road-travel-rights/car)