# Italien kan låta hyrbilsföretag betala böter som utländska förare inte betalar: vad förslaget säger och vad det betyder > Ett förslag till ny italiensk vägtrafiklag, som rapporterades den 16 och 17 september 2026, skulle låta myndigheterna vända sig till hyrbilsföretaget när en kund som bor utomlands inte betalar en trafikbot. Branschorganisationen ANIASA är emot förslaget och uppger att ungefär 3,5 miljoner böter om året utfärdas på hyrbilar i Italien, 43 procent av dem till förare som inte bor i landet. Inget är antaget. I dag är det hyrestagaren som ansvarar för boten, och italienska myndigheter har 360 dagar på sig att underrätta en förare som bor utomlands. Updated: 2026-10-26 · Source: https://scratchfair.com/sv/blog/italien-boter-hyrbil-utlandska-forare-forslag Om du hyr bil i Rom eller på Sicilien och kör in i en avspärrad zon utan att märka det, hittar boten dig oftast flera månader senare, hemma. ==Ett förslag till ny italiensk vägtrafiklag skulle lägga till ett steg: om en kund som bor utomlands inte betalar, skulle myndigheterna kunna vända sig till hyrbilsföretaget i stället.== Planen rapporterades den 16 och 17 september 2026, efter att hyrbilsbranschen skickat sina invändningar till transportministeriet. Ingenting är beslutat ännu. Här är vad förslaget säger, varför branschen är emot det och vad det betyder för dig i dag. ## Vad förslaget skulle ändra Italien skriver om sin Codice della Strada, landets vägtrafiklag. Enligt Newsauto skulle förslaget göra hyrbilsföretagen ekonomiskt ansvariga för böter som utländska kunder lämnar obetalda. ANIASA, den italienska branschorganisationen för hyr- och mobilitetsföretag, beskriver det som att den offentliga förvaltningen "skulle kunna driva in beloppet direkt från fordonets ägare". För en hyrbil är ägaren hyrbilsföretaget. Virgilio Motori, som gick igenom förslaget en dag senare, förklarar hur det hänger ihop med dagens regler. Artikel 196 gör bilens ägare solidariskt ansvarig med den som begick överträdelsen. Sedan en ändring 2021 träder den som hyr en bil utan förare in i ägarens ställe. Förslaget skulle behålla det, men låta myndigheterna gå på hyrbilsföretaget när en kund bosatt utomlands inte betalar. Ett företag som betalar skulle sedan kunna försöka få tillbaka pengarna från föraren. ## Varför hyrbilsbranschen är emot förslaget ANIASA har bett att bestämmelsen stryks. Organisationens siffror visar hur stort det är: ungefär 3,5 miljoner böter om året på hyrbilar i Italien, varav 43 procent gäller förare som inte bor i landet. Att köra in i en zon med begränsad trafik står för 20 procent av överträdelserna, fortkörning för 15 procent och körning i reserverade körfält för 3 procent. Italo Folonari, organisationens ordförande, sa till Virgilio Motori att ett administrativt problem för staten inte borde bli ett ansvar för hyrbilsföretaget. ANIASA vill i stället ha ett centralt system hos ministeriet som hanterar och driver in böter från utländska förare, och att de uppdaterade EU-reglerna om gränsöverskridande trafikböter införs snabbare. Organisationen vill också att obetalda vägtullar bara debiteras den som hade bilen vid tillfället. ## Vad EU-reglerna redan gör EU har uppdaterat sina regler om gränsöverskridande trafikböter i direktiv (EU) 2024/3237, som medlemsländerna ska ha infört i nationell lag senast den 20 juli 2027. Direktivet låter EU-länderna utbyta fordonsuppgifter för fler typer av överträdelser. När en slutlig bot på över 70 euro förblir obetald kan landet där överträdelsen skedde be förarens hemland om hjälp att driva in den. Det är den vägen ANIASA vill att Italien använder, i stället för att gå via hyrbilsföretaget. Vårt inlägg om [trafikböter utomlands med hyrbil](https://scratchfair.com/sv/blog/fortkorningsbot-utomlands-hyrbil) förklarar hur utbytet fungerar och vilka frister som gäller. ## Vad betyder det om du hyr bil i Italien? Just nu ändras ingenting. Det är fortfarande hyrestagaren som ansvarar för boten, och hyrbilsföretaget lämnar oftast dina uppgifter till myndigheten. Två regler i den nuvarande lagen är bra att känna till. Myndigheterna har 360 dagar på sig att underrätta en förare som bor utomlands, mot 90 dagar för den som bor i Italien, så en bot kan dyka upp långt efter resan. Och enligt Virgilio Motori får företaget bara ta ut en administrationsavgift för att hantera uppgifterna om ditt avtal ger stöd för det. När en bot kommer kan du kontrollera den innan du betalar. Den ska ange plats, datum och klockslag, vilken överträdelse det gäller och vilken myndighet som har utfärdat den. Titta separat på vad hyrbilsföretaget har dragit, eftersom företagets avgift och boten är två olika saker. Vår guide om [administrationsavgiften för en trafikbot](https://scratchfair.com/sv/kunskapsbank/kreditkort/administrationsavgift-bot-hyrbil) visar när du kan bestrida avgiften, och [fristräknaren](https://scratchfair.com/sv/verktyg/deadlines) hjälper dig att hålla koll på tiden för att betala eller överklaga. Den vanligaste orsaken till böter är fortfarande zonerna med begränsad trafik i italienska stadskärnor. Läs [hur ZTL-böter når dig när du kört hyrbil](https://scratchfair.com/sv/blog/italien-ztl-boter-hyrbil) innan du kör in i en gammal stadskärna, och vår guide om [skadekrav efter hyrbil i Italien](https://scratchfair.com/sv/kunskapsbank/per-land/skadekrav-hyrbil-italien) om hyrbilsföretaget skickar dig mer än en bot. ## FAQ **Gäller den nya italienska regeln om böter på hyrbilar redan?** Nej. Den ingår i ett förslag till ny Codice della Strada som rapporterades i september 2026. Hyrbilsbranschen har skickat sina invändningar till transportministeriet, och ingen slutlig text eller startdag har publicerats. **Vem betalar en italiensk bot för en hyrbil i dag?** Enligt nuvarande artikel 196 i den italienska vägtrafiklagen ansvarar den som hyr en bil utan förare i ägarens ställe, tillsammans med den som begick överträdelsen. Hyrbilsföretaget lämnar oftast dina uppgifter till myndigheten, som sedan skriver till dig. **Hur lång tid kan det ta innan en italiensk bot når mig hemma?** För den som bor utomlands ger artikel 201 i den italienska vägtrafiklagen myndigheterna 360 dagar att underrätta om boten, jämfört med 90 dagar för den som bor i Italien. En bot från en sommarresa kan alltså komma först våren därpå. **Får hyrbilsföretaget ta ut en avgift för att lämna vidare mina uppgifter?** Enligt Virgilio Motori får ett hyrbilsföretag ta ut en administrationsavgift för att hantera uppgifterna, men bara om ditt avtal ger stöd för det. Avgiften är skild från själva boten, så läs villkoren du skrev under innan du godtar den. ## Sources - [Newsauto: Nuovo Codice della Strada, multe dei clienti stranieri sulle auto a noleggio (16 september 2026, italienska)](https://www.newsauto.it/notizie/nuovo-codice-strada-multe-clienti-stranieri-auto-noleggio-2026-639006/) - [Virgilio Motori: Noleggio auto e multe agli stranieri, e adesso chi paga? (17 september 2026, italienska)](https://www.virgilio.it/motori/info-utili/multe-stranieri-noleggio-auto/347689/) - [European Parliament Legislative Observatory: summary of Directive (EU) 2024/3237 on cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences](https://oeil.europarl.europa.eu/oeil/en/document-summary?id=1800147)