Cuatro de cada diez, descontentos con la asistencia en el extranjero: qué revisar en el coche de alquiler de sustitución

Tu coche dice basta en una autopista de Francia o de España, la asistencia en carretera lo remolca hasta un taller y unos días después te entregan las llaves de un coche de alquiler. Para muchos conductores neerlandeses, ese último paso tardó este verano mucho más de lo previsto, y el coche de sustitución resultó ser un coche de alquiler como cualquier otro, con su propio contrato y sus propios riesgos. Esto es lo que revela el nuevo sondeo y lo que conviene revisar cuando por fin llega el coche.

Qué reveló el sondeo

EenVandaag, el programa neerlandés de actualidad, preguntó a su panel de opinión por las averías sufridas en los últimos cinco años. El trabajo de campo se hizo entre el 28 de agosto y el 7 de septiembre de 2026 y participaron casi 20.000 miembros del panel. De los 771 que se habían quedado tirados en el extranjero, el 40 % no estaba satisfecho con la ayuda recibida. Entre los más de 3.500 que tuvieron la avería en los Países Bajos, el 94 % sí lo estaba.

Más de 300 encuestados descontentos contaron qué falló. Algunos esperaron entre cuatro y seis horas en el arcén. Uno contó 161 llamadas con la ANWB. Otro, después de cinco días oyendo «mañana», recibió la oferta de un coche de alquiler a 600 kilómetros. Un tercero pagó 400 euros por un taxi de 120 kilómetros para recoger el coche de sustitución, y según EenVandaag la ANWB reembolsa por ello una cantidad única de 75 euros.

La ANWB respondió por escrito que se toma en serio las señales sobre los tiempos de espera y el transporte de sustitución. Victor Geskes, director de la central de emergencias de la ANWB, explicó a EenVandaag que el club ayuda cada año a 130.000 personas en el extranjero y que en las semanas de más tráfico dispone de 6.000 coches de sustitución en los principales países de vacaciones. Su mensaje a los socios fue directo: hay que ajustar las expectativas sobre la ayuda en el extranjero.

El coche de sustitución no está garantizado

Autobahn revisó la letra pequeña. El paquete básico Wegenwacht Europa Instap de la ANWB no incluye ningún coche de sustitución. Europa Standaard lo cubre hasta 21 días y Europa Compleet hasta 35 días. En ambos casos, el coche de sustitución suele aplicarse solo cuando tu coche no puede repararse en las 48 horas siguientes al diagnóstico del taller, y con Standaard a menudo tienes que ir a recogerlo tú. Univé permite hasta 30 días, según disponibilidad, y Centraal Beheer hasta cinco.

Esa regla de las 48 horas pesa mucho. Hasta que el taller sabe cuánto va a durar la reparación, puede que aún no tengas derecho a un coche, y eso explica parte de las esperas que describió el panel.

Qué cambia cuando llega el coche de alquiler

En cuanto una empresa de alquiler te da las llaves, eres un cliente de alquiler. La asistencia en carretera puede reservar y pagar el coche, pero el contrato del mostrador suele ser entre tú y la empresa de alquiler. Autobahn recuerda que un coche de alquiler en el extranjero suele exigir una tarjeta de crédito para la fianza, así que llévala encima aunque el alquiler esté cubierto. Nuestra guía sobre cómo funciona el bloqueo de la fianza en la tarjeta explica qué se bloquea y cuándo se libera.

Después de días de espera, apetece firmar y arrancar. Dedica antes diez minutos. Da la vuelta al coche, compara cada marca con el parte de daños y asegúrate de que se añade lo que falte antes de salir. Fotografía el coche por todos los lados, incluidas las ruedas, el parabrisas y el interior. Nuestra lista de comprobación para la recogida te guía paso a paso, y el artículo sobre cómo revisar el parte de estado del vehículo muestra en qué fijarte en el formulario.

Cuando lo devuelves

En la devolución es donde empiezan las reclamaciones por daños. Si puedes, entrega el coche en horario de apertura, pide un parte de devolución firmado por el personal y haz una segunda serie de fotos. Si semanas después llega una reclamación, trátala como cualquier reclamación de alquiler: pide a la empresa que demuestre que el daño se produjo durante tu alquiler, con las fotos, los partes y los costes de reparación. Avisa también a tu asistencia en carretera, porque fue quien organizó el alquiler y quizá pueda ayudarte.

Si tu propio coche quedó dañado por un accidente y no por una avería, los primeros pasos son otros. Lee qué hacer tras un accidente con un coche de alquiler en el extranjero para la primera hora después del golpe y el papeleo que viene después.