Devuelve el coche en horario de apertura y pide a un empleado que lo inspeccione contigo.
- Asegúrate de que el parte de devolución recoge el estado, idealmente «sin daños nuevos», y de que ambos lo firmáis.
- Haz igualmente tus propias fotos y vídeo, y pide que se libere el depósito una vez comprobado que no hay daños.
La mayoría de las reclamaciones por daños se deciden en dos momentos: la recogida y la devolución. En la recogida registras lo que ya estaba. En la devolución registras, junto con la empresa, que no ha pasado nada nuevo. Si ese segundo momento sale bien, una reclamación posterior tiene muy poco en que apoyarse.
Por qué la revisión de devolución importa tanto
ECC-Net aconseja devolver el coche en horario de apertura si es posible, inspeccionarlo con un empleado y asegurarte de que un representante de la empresa firma un parte de aceptación o una declaración de conformidad. Y añade una advertencia clara: los coches devueltos fuera de horario suelen inspeccionarse al día siguiente, y entonces se pueden cobrar daños a los consumidores más adelante.
El CEC de Alemania va más allá en sus consejos de verano de 2026: devuelve en horario de apertura, completa la devolución con un empleado, pide un informe de devolución y evita los buzones de llaves si puedes. Señala que las devoluciones fuera de horario dificultan demostrar cuándo se produjo un daño.
Planifica la hora de devolución
Las devoluciones tardías cuestan dinero y pueden costarte la inspección conjunta. El CEC Francia señala que algunas empresas permiten un margen de cortesía de 30 minutos a una hora, pero conviene comprobarlo antes. Si devuelves después del cierre, puedes ser responsable del coche hasta la siguiente apertura. Lee más en lo que puede costar una devolución tardía.
Deja tiempo suficiente antes del vuelo. Una revisión de devolución bien hecha lleva diez minutos, y en temporada alta las colas en las devoluciones de aeropuerto pueden ser largas.
Pon fácil la inspección del coche
- Reposta o recarga según tu política y guarda el tique.
- Retira tus cosas y la suciedad evidente, como arena en el suelo.
- Aparca en un sitio con buena luz si puedes elegir.
Nuestro artículo sobre los cargos por repostaje tras la devolución explica por qué importa el tique.
Dad la vuelta al coche juntos
Pide al empleado que dé la vuelta al coche contigo. Lleva tu parte de recogida y compara: cada marca que ya figuraba no es nueva. El CEC Malta aconseja inspeccionar el coche con el representante de la empresa y asegurarse de que el estado queda recogido en el parte, que firmáis los dos.
Si el empleado señala algo:
- pregunta dónde está en el parte de recogida o en tus fotos de la recogida;
- fotografíalo de cerca y desde más lejos;
- no aceptes en el momento que es nuevo si no estás seguro.
Consigue las palabras adecuadas en el parte de devolución
Lo que quieres por escrito:
| En el parte | Por qué |
|---|---|
| Fecha y hora de la devolución | Marca el momento en que terminó tu responsabilidad |
| Nivel de combustible o de carga y kilometraje | Evita disputas posteriores por repostaje o kilometraje |
| «Sin daños nuevos» o una lista clara de daños | Fija el estado |
| Firma o nombre del empleado | Demuestra que la empresa revisó el coche |
El CEC Finlandia aconseja asegurarte de que la empresa anota en el parte que el coche se devolvió sin daños. Konsumentverket aconseja pedir un justificante u otro registro escrito del estado del coche en la devolución.
Haz igualmente tus propias fotos
Incluso con un parte firmado, graba un vídeo corto alrededor del coche y haz fotos de cada lateral, las ruedas, el parabrisas, el salpicadero y el interior. Lleva dos minutos. Nuestra guía sobre qué fotos hacer al devolver el coche te da el orden, y el modo prueba las guarda con fecha y hora.
Pregunta por el depósito
Una vez comprobado que no hay daños, el CEC Malta aconseja pedir a la empresa que libere el depósito bloqueado en tu tarjeta. Anota el importe y la fecha. Si no se libera en el plazo de tus condiciones, pídelo por escrito. Consulta cómo funciona el depósito de un coche de alquiler.
Si no hay nadie para revisarlo
A veces no hay ningún empleado, o te dicen que «dejes las llaves sin más». Entonces estás en una situación de buzón de llaves, aunque el mostrador esté abierto. Graba el coche en su plaza, con el entorno y la hora visibles, y fotografía el salpicadero. Envía a la empresa un correo ese mismo día indicando dónde y cuándo devolviste el coche y que no tenía daños nuevos. Lee quién tiene que probar los daños tras una devolución en el buzón de llaves.
Si aun así llega una reclamación
Compara la reclamación con tu parte de devolución firmado, tus fotos y el parte de recogida. Si el parte dice que no hay daños nuevos, cítalo en tu objeción. Nuestra guía sobre cómo impugnar una reclamación por daños y las plantillas de cartas te ayudan a redactarla.
Preguntas frecuentes
El empleado dijo «todo bien» pero no firmó nada. ¿Es suficiente?
Un «todo bien» de palabra es difícil de demostrar después. Pide un parte de devolución firmado o un correo que confirme la devolución sin daños nuevos. Si no consigues nada, fotografía el coche con el empleado y la zona de devolución a la vista, y anota su nombre y la hora.
¿Puede la empresa encontrar daños después de un parte firmado «sin daños»?
Puede intentarlo, pero un parte firmado que no recoge daños nuevos es una prueba sólida a tu favor. ECC-Net aconseja conservar el parte de aceptación tanto si se encontraron daños como si no.
¿Y si el empleado encuentra un daño con el que no estoy de acuerdo?
No firmes que lo causaste tú. Escribe en el parte que lo impugnas, fotografía la zona y el entorno, y compáralo con tus fotos y el parte de la recogida. Después, oponte por escrito.
Fuentes
- eccnet.euECC-Net: Alquiler de coches, tus derechos (en inglés)
- ecc.fiCEC Finlandia: Cargos posteriores en el alquiler de coches (en inglés)
- eccnetmalta.gov.mtCEC Malta: Folleto sobre alquiler de coches (PDF, en inglés)
- evz.deCEC Alemania: Coches de alquiler en vacaciones, nota de prensa (en alemán)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemas con tu coche de alquiler (en inglés)