¿Puedes llevar un coche de alquiler a otro país? Normas, cargos y seguro al cruzar fronteras

Una ruta de Eslovenia a Croacia, un día en Suiza desde Milán, un ferri de España a Marruecos. Las fronteras en Europa se cruzan con facilidad, pero un coche de alquiler lleva sus propias normas. Que puedas sacar el coche del país lo decide el contrato de alquiler, y la respuesta puede variar según la empresa y el país. Equivocarte puede costarte la cobertura del seguro, así que merece la pena comprobarlo antes de reservar.

Quién decide por dónde puedes conducir

Tu Europa explica que las empresas de alquiler son libres de fijar sus propios precios y condiciones, y aconseja comunicar a la empresa con antelación si piensas conducir a otro país. La mayoría de los contratos clasifican los países en grupos:

Los coches de gama alta y las furgonetas suelen tener normas más estrictas que los coches pequeños. Un alquiler solo de ida que termina en otro país es un producto distinto con su propio cargo, normalmente más alto.

El cargo por cruzar la frontera

Muchas empresas cobran un importe fijo o diario por sacar el coche del país. Ese cargo debe aparecer antes de firmar. ECC-Net aconseja leer con atención las condiciones del contrato antes de firmar y preguntar por todo lo que no esté claro. Si en tu factura aparece un cargo por cruzar la frontera del que no se te informó, pregunta dónde estaba en tus condiciones y, si no estaba, oponte por escrito. Nuestra revisión de condiciones te ayuda a encontrar estas cláusulas antes de reservar.

El seguro al cruzar fronteras: el sistema de la Carta Verde

Todo coche de alquiler tiene un seguro de responsabilidad civil. Al cruzar fronteras, el sistema de la Carta Verde garantiza que esa cobertura se reconozca. El Motor Insurers' Bureau británico explica que el sistema abarca 47 países. Dentro de una zona de libre circulación, que incluye el Espacio Económico Europeo más Andorra, Bosnia y Herzegovina, Montenegro, Serbia y Suiza, la propia matrícula sirve como prueba de seguro.

Fuera de esa zona necesitas un certificado de Carta Verde o un seguro de frontera. La Oficina de Seguros de Bosnia y Herzegovina, por ejemplo, acepta la matrícula de coches de 38 países, entre ellos Croacia, Alemania, Francia, Italia y el Reino Unido, pero exige Carta Verde a los coches de países como Albania, Macedonia del Norte, Moldavia, Turquía y Ucrania.

Qué pasa con la exención por daños y la cobertura de robo

La responsabilidad civil es una cosa. Tu exención por daños de colisión y tu protección contra robo son condiciones contractuales de la empresa de alquiler, y a menudo solo se aplican en los países que permite el contrato. Si entras en un país excluido y el coche sufre daños o te lo roban allí, puedes responder del valor total, no solo de la franquicia. Es el riesgo más grave de ignorar las normas de cruce de fronteras. Nuestra explicación sobre CDW, franquicia y cobertura total muestra cómo encajan las capas.

Normas de cada país que te llevas contigo

Cada país en el que entras tiene sus propias normas de tráfico. Dos se pasan a menudo por alto con un coche de alquiler:

• Viñetas y peajes. Países como Austria y Suiza exigen una viñeta para las autopistas. Un coche alquilado en Alemania no llevará viñeta austriaca. Consulta nuestra guía sobre peajes y viñetas en Europa.
• Equipamiento de invierno. Tu Europa señala que las normas sobre neumáticos de invierno varían según el país. Un coche alquilado en un país sin normas de invierno puede no estar equipado para otro que sí las tenga.

1Planifica los países antes de reservar

Haz una lista de todos los países de tu ruta, incluidos los que solo atraviesas. Comprueba las normas de cruce de fronteras de la empresa de alquiler para tu categoría de coche.

2Declara el viaje en el mostrador

Indica en el mostrador qué países vas a visitar y asegúrate de que figuran en el contrato. Pide por escrito cualquier Carta Verde o autorización.

3Lleva la documentación en el coche

Lleva el contrato de alquiler, el permiso de circulación y cualquier Carta Verde. La policía en una frontera puede pedirte una prueba de que puedes sacar el coche del país.

Si algo sale mal en el extranjero

Tras un accidente en otro país, sigue las normas locales, llama a la policía si hace falta y rellena la declaración amistosa de accidente europea. Informa enseguida a la empresa de alquiler. Nuestra guía sobre un accidente con un coche de alquiler en el extranjero recoge los pasos. Para una disputa posterior sobre cargos por cruzar fronteras o una reclamación por daños, tu Centro Europeo del Consumidor puede ayudarte si la empresa está en otro país de la UE, Islandia o Noruega.

Un ejemplo breve

Alquilas un compacto en Zagreb para una semana y planeas pasar dos días en Bosnia y Herzegovina. El contrato incluye Bosnia entre los países permitidos con un cargo de 40 euros por cruzar la frontera. Declaras el viaje, pagas el cargo y en el mostrador anotan Bosnia en el contrato. En la frontera, la matrícula croata se acepta como prueba de seguro, y el contrato demuestra que puedes sacar el coche de Croacia.