Parabrisas, neumáticos y bajos: ¿por qué estos daños a menudo no están cubiertos en un coche de alquiler?

Pagaste una cobertura extra, así que esperas que una devolución sin incidentes no te cueste nada. Entonces llega una reclamación por un impacto en el parabrisas o una llanta dañada. Cristales, neumáticos, ruedas y bajos son las piezas que las exenciones de alquiler dejan fuera con más frecuencia. Saberlo antes de conducir cambia cómo revisas el coche y qué contratas.

Por qué estas piezas se tratan de forma distinta

Son las piezas que se dañan en la conducción normal sin necesidad de un choque: una piedra que salta de un camión, un bache, un bordillo en una calle estrecha, un camino de grava. Como el riesgo es alto y difícil de probar en un sentido u otro, muchas empresas las excluyen de la exención básica y venden una cobertura aparte.

Lo que encontraron las organizaciones de consumidores:

• Which? puntuó en 2024 exenciones de franquicia y seguros de franquicia en 17 aspectos, entre ellos la cobertura de neumáticos, parabrisas y bajos. Encontró exenciones de mostrador que dejaban fuera los daños en los bajos, y una empresa que ofrecía la cobertura de neumáticos como extra opcional.
• Which? dio también una idea de los costes: arreglar un pinchazo podía costar hasta 300 euros, y un parabrisas nuevo unos 750 euros.
• El CEC de Austria recomendó en junio de 2026 buscar una cobertura a todo riesgo sin franquicia que incluya cristales, neumáticos y llantas.

1Lee las exclusiones antes de conducir

Busca en tus condiciones o en tu exención palabras como «cristales», «lunas», «parabrisas», «neumáticos», «ruedas», «llantas», «bajos», «parte inferior» o «techo». Revisa también las situaciones excluidas, como los caminos sin asfaltar o conducir en el extranjero sin permiso. La revisión de condiciones te ayuda a encontrarlas. Nuestra explicación sobre CDW, franquicia y cobertura total muestra cómo encajan las capas de cobertura.

Si tienes un seguro de franquicia independiente, comprueba si cubre estas piezas. Muchas pólizas lo hacen, y es una de las razones por las que la gente las contrata. Consulta cómo recuperar la franquicia.

2Fotografía estas piezas al recoger el coche

Las fotos habituales alrededor del coche a menudo no captan justo las piezas que provocan disputas. Añade:

• el parabrisas desde fuera, en ángulo y con buena luz, para que se vean los impactos pequeños;
• cada rueda y neumático, desde abajo, mostrando el borde de la llanta y el flanco;
• una foto baja a lo largo de cada lateral y bajo los parachoques delantero y trasero;
• el techo, si puedes.

El CEC Malta aconseja comprobar en la recogida que las herramientas para cambiar una rueda están en el coche. Si el coche lleva un kit de reparación en lugar de rueda de repuesto, fotografíalo también.

3Si pasa algo durante el viaje

• Comunica el daño enseguida a la empresa y pregunta qué hacer.
• No encargues una reparación por tu cuenta sin permiso. El CEC Malta advierte de que no intentes reparar el coche sin el consentimiento previo de la empresa.
• Fotografía el daño y, si es posible, el lugar donde ocurrió.
• Guarda los justificantes de todo lo que la empresa te pida pagar en el momento.

Konsumentverket aconseja contactar con la empresa lo antes posible, seguir sus instrucciones y guardar copias de cualquier atestado o parte de daños.

4Grava y caminos sin asfaltar

Los caminos sin asfaltar son una causa habitual de reclamaciones por bajos y neumáticos, y algunos contratos los excluyen por completo. En Islandia, la web oficial de seguridad para viajeros señala que las carreteras de grava y las carreteras F no son conducción todoterreno, pero que salirse de ellas está terminantemente prohibido, y advierte de que ningún seguro cubre los daños de un vehículo al vadear un río. Si tu ruta incluye este tipo de carreteras, revisa antes tu contrato.

5Si recibes una reclamación por estas piezas

Pide:

• fotos del daño en la devolución, con fecha y hora;
• la factura o el presupuesto de reparación;
• si un impacto se reparó o se cambió el parabrisas, y por qué;
• la cláusula exacta que excluye la pieza de tu cobertura.

Después, compara la reclamación con tus fotos de la recogida. Un impacto visible en la recogida no es tuyo. Un neumático que ya estaba gastado no es un daño nuevo. Nuestra guía sobre presupuestos y facturas de reparación explica cómo cuestionar el importe, y la comprobación de importes muestra si está en un rango normal.

Comprobaciones rápidas por pieza

Estas piezas provocan disputas porque los daños en ellas son fáciles de pasar por alto en los dos extremos del alquiler. Unas cuantas fotos extra en la recogida te dan la comparación que necesitarás después.

Cuándo oponerte

Si la pieza estaba cubierta, el daño ya existía o el importe no está explicado, oponte por escrito. Nuestra guía sobre cómo impugnar una reclamación por daños y las plantillas de cartas te ayudan a redactarla.