El lucro cesante son los ingresos por alquiler que una empresa dice haber perdido mientras un coche dañado estaba fuera de servicio; la depreciación es la pérdida de valor del coche tras una reparación.
- Estos cargos solo pueden cobrarse si tu contrato los prevé, y la empresa debería poder mostrar cómo los calculó.
- Pide el número de días, la tarifa diaria y las fechas de la reparación, y comprueba si el total queda dentro de la franquicia o la responsabilidad máxima que acordaste.
El coste de la reparación suele ser solo una línea de una reclamación por daños. Debajo puedes encontrar ‘lucro cesante’, ‘inmovilización’, ‘paralización’ o ‘depreciación’, que a veces suman un importe elevado al total. Estos cargos adicionales solo pueden cobrarse si tu contrato los prevé, y la empresa debería poder mostrar cómo calculó cada uno. Este artículo explica qué significan y cómo revisarlos.
¿Qué significan estos cargos?
| Cargo | También llamado | Qué dice la empresa que cubre |
|---|---|---|
| Lucro cesante | Inmovilización, paralización, cargo por fuera de servicio | Ingresos por alquiler perdidos mientras se reparaba el coche |
| Depreciación | Pérdida de valor, demérito | El menor valor de mercado del coche tras una reparación |
| Gastos de gestión | Gastos de tramitación o administración | El coste de tramitar el caso de daños |
| Gastos de peritaje | Honorarios del perito o de la tasación | El coste de un perito que evaluó el daño |
No son lo mismo que la reparación. El coste de reparación sustituye lo que se rompió; estos cargos cubren lo que la empresa dice haber perdido además. Nuestro artículo sobre qué debe incluir una reclamación por daños ofrece un resumen de todas las líneas extra habituales.
¿Cuándo puede cobrar lucro cesante una empresa de alquiler?
No existe una norma única de la UE sobre el lucro cesante en el alquiler de coches. En la práctica, lo primero que cuenta es tu contrato. Si tus condiciones de alquiler no mencionan el lucro cesante ni un cargo similar, puedes preguntar a la empresa en qué se basa para cobrarlo.
Los códigos del sector esperan que estos conceptos se aclaren de antemano. El Código de conducta para intermediarios de alquiler de la BVRLA británica dice que hay que informar a los clientes de su responsabilidad máxima, y que esta incluye conceptos como gastos de gestión, impuestos, lucro cesante o gastos de recuperación. Es decir, el lucro cesante debería entrar dentro del máximo del que te informaron, no llegar como una sorpresa añadida.
El código del sector europeo del alquiler de Leaseurope dice que las empresas deberían facilitar información sobre la tabla de daños o similar para justificar los costes estimados, y deberían ser claras sobre quién es responsable de los daños. La misma lógica vale para cada línea de la factura: deberías poder ver cómo se llegó a ella. El CEC Irlanda lo dice claramente: la empresa debe poder detallar cada cargo adicional y por qué lo añadió.
¿Puede ser abusiva una cláusula sobre lucro cesante?
Las condiciones de alquiler son condiciones generales que no pudiste negociar. Según la Directiva de la UE sobre cláusulas abusivas, una condición general que causa un desequilibrio importante en tu perjuicio, contrario a la buena fe, no te vincula, y las condiciones poco claras se interpretan a tu favor. Una cláusula que permite un cargo fijo alto por lucro cesante independientemente del tiempo que el coche estuvo realmente fuera de servicio puede merecer que la cuestiones. Si una cláusula concreta es abusiva se decide caso por caso. Lee cláusulas abusivas en los contratos de alquiler.
Busca la cláusula
Busca en tus condiciones lucro cesante, inmovilización, paralización, depreciación o pérdida de valor. Anota cómo se calcula: un importe fijo, un número de días por una tarifa diaria, o la ‘pérdida real’. Nuestra revisión de condiciones destaca este tipo de cláusulas.
Comprueba el número de días
El lucro cesante debería corresponder al tiempo que el coche estuvo realmente fuera de servicio por la reparación. Pide:
- la fecha en que el coche entró en el taller y la fecha en que volvió;
- la factura de la reparación, que suele mostrar las fechas y las horas de trabajo;
- si el coche se volvió a alquilar entretanto.
Un arañazo pequeño que se arregla en unas horas no suele dejar un coche fuera de servicio una semana. Si la reclamación se basa en un presupuesto y el coche nunca se reparó, pide a la empresa que explique los días. Consulta un presupuesto en lugar de una factura de reparación.
Comprueba la tarifa diaria
Pregunta qué tarifa diaria se usó y por qué. Una tarifa muy por encima de lo que pagaste por el mismo coche puede necesitar una explicación. Konsumentverket, la agencia sueca de consumo, dice que puedes pedir a la empresa pruebas como fotos, registros y recibos de los costes de reparación, y puedes aplicar la misma petición al cálculo del lucro cesante.
Revisa la depreciación con cuidado
Una reclamación por depreciación dice que el coche vale menos tras una reparación. En un coche de alquiler que se venderá tras un periodo determinado, es una reclamación específica que necesita justificación. Pregunta si tu contrato la menciona, y pide un informe pericial que explique el importe. Si no lo hay, pregunta a la empresa cómo llegó a esa cifra. Para una segunda opinión sobre los daños y los costes de reparación, consulta un peritaje independiente de los daños.
Compara el total con tu franquicia
Suma la reparación, el lucro cesante, los cargos y cualquier depreciación. Luego compara el total con la franquicia o la responsabilidad máxima de tu contrato. Si tu contrato limita tu responsabilidad, comprueba si los cargos extra cuentan dentro de ese límite o se suman aparte. Nuestra calculadora de franquicia te ayuda a calcular qué deberías pagar y qué debería cubrir tu seguro.
Oponte a lo que no está justificado
Escribe a la empresa, acepta las partes con las que estés de acuerdo, si las hay, e impugna el resto con motivos. Nuestras cartas modelo te ayudan a estructurar la carta.
Referencia de la reclamación: [referencia] Su reclamación incluye [importe] por lucro cesante durante [número] días a [tarifa] por día, y [importe] por [depreciación u otro cargo]. Les ruego que me envíen la cláusula de mis condiciones de alquiler que prevé estos cargos, las fechas en que el coche estuvo fuera de servicio, la factura de la reparación y el cálculo de cada importe. Les ruego también que confirmen cómo se relaciona el total con la franquicia de [importe] de mi contrato. Hasta recibir esta información, impugno estos conceptos.
Si la empresa no explica los cargos, el Centro Europeo del Consumidor de tu país puede ayudarte con una disputa transfronteriza; si vives en España, el CEC España. Consulta cómo funciona una reclamación ante el CEC. Para la oposición completa, sigue cómo impugnar una reclamación por daños.
Preguntas frecuentes
¿El lucro cesante está cubierto por mi franquicia?
Depende de tu contrato. Según el código para intermediarios de la BVRLA británica, la responsabilidad máxima de la que te informan incluye conceptos como el lucro cesante. Otros contratos pueden cobrarlo aparte. Revisa la cláusula sobre tu responsabilidad máxima y pide a la empresa que explique cómo se relaciona el total con tu franquicia.
¿Pueden cobrar lucro cesante si el coche nunca se reparó?
El lucro cesante pretende cubrir un periodo en el que el coche no se podía alquilar. Si el coche se volvió a alquilar enseguida, o nunca pasó por un taller, pide a la empresa que demuestre cuándo estuvo realmente fuera de servicio.
¿Mi seguro de franquicia independiente paga el lucro cesante?
Algunas pólizas sí, otras no, y algunas fijan un límite. Lee el texto de la póliza sobre lucro cesante, gastos de gestión y costes similares antes de reclamar, y envía la factura desglosada con tu reclamación.
Fuentes
- bvrla.co.ukBVRLA: Código de conducta para intermediarios de alquiler (PDF, en inglés)
- leaseurope.orgLeaseurope: Código de buenas prácticas del alquiler de coches y furgonetas a corto plazo (PDF, en inglés)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemas con tu coche de alquiler (en inglés)
- eccireland.ieCEC Irlanda: Alquiler de coches en Europa, ayuda y consejos para un viaje sin problemas (9 de mayo de 2025, en inglés)
- commission.europa.euComisión Europea: Directiva sobre cláusulas abusivas (en inglés)