Na čem se EU dohodla s velkými autopůjčovnami a co to pro tebe znamená dnes

Stížnosti na pronájem aut nejsou nic nového. V polovině minulého desetiletí byly tak časté, že orgány EU pro ochranu spotřebitele zasáhly společně. Výsledkem byl soubor závazků pěti největších autopůjčoven týkajících se cen, podmínek a řešení škod a dodnes nabízejí užitečné body, o které se můžeš opřít. Tady je, na čem se dohodly, co následovalo a jak toho můžeš využít.

Koordinovaná akce

Síť pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele (CPC) sdružuje národní orgány, které vymáhají spotřebitelské právo EU; v Česku k nim patří Česká obchodní inspekce. Když nějaká praktika poškozuje spotřebitele ve více zemích, může síť zasáhnout společně. Pronájem aut byl jedním z odvětví, kterými se zabývala.

Kdo závazky přijal

Podle Evropské komise šlo o pět firem: Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (který dnes zahrnuje i Goldcar) a Hertz. Dohromady pokrývají dva ze tří soukromých pronájmů aut v EU.

K čemu se zavázaly

Závazky pokrývaly tři oblasti:

1. Průhlednost cen: jasnější ceny, aby to, co vidíš, víc odpovídalo tomu, co zaplatíš.
2. Jasnější obchodní podmínky, včetně pravidel pojištění a krytí škod a možností tankování.
3. Větší férovost při řešení údajných škod na vozidle.

Co zjistilo hodnocení z roku 2019

V březnu 2019 zveřejnila síť CPC své hodnocení. Komise uvádí, že Enterprise a Sixt provedly všechny požadované změny, Avis se zavázal je dokončit do května 2019, Europcar včetně Goldcaru do června 2019 a Hertz nejpozději v prvním čtvrtletí 2020. Komise a národní orgány uvedly, že budou zbývající změny pozorně sledovat a dál monitorovat všechny účastníky trhu, včetně zprostředkovatelů a menších firem.

Co přišlo potom: zprostředkovatelé a výzva k legislativě

V červenci 2022 prověřila ECC-Net 78 online zprostředkovatelů pronájmu aut a zjistila, že 55 % nedodržuje spotřebitelské právo EU. Téměř polovina uváděla nejasné informace o pojištění a 21 % zobrazovalo předvybrané doplňky. Přečti si náš článek o srovnávačích a drobném písmu.

Dne 6. října 2025 zveřejnila ECC-Net poziční dokument „Driving Change“, založený na 6 016 stížnostech, a vyzvala k celoevropské legislativě pro odvětví pronájmu aut. Německé ECC v roce 2026 uvedlo, že dokument popisuje spory o škody, neprůhledné pojistné modely a sporná smluvní ustanovení a byl představen poslancům Evropského parlamentu. Podívej se na náš článek o doporučeních ECC-Net pro pronájem aut.

Jak toho můžeš využít dnes

Závazky ti nedávají samostatné právo žalovat, ale jsou užitečné třemi způsoby:

• Jako měřítko. Pokud cena, pojistné podmínky nebo řešení škod u velké značky zaostávají za tím, k čemu se zavázala, můžeš na závazky ve své námitce odkázat.
• Jako připomínka zákona. Závazky vycházely z platného spotřebitelského práva EU, například z pravidel o nepřiměřených podmínkách a nekalých obchodních praktikách, která platí pro každou firmu.
• Jako souvislost pro další kroky. Všech pět firem je na seznamu účastníků Evropské smírčí služby pro pronájem aut, kterou provozuje Leaseurope; jde o bezplatnou cestu po vyčerpání jejich vlastního reklamačního postupu. Přečti si, co je ECRCS.

Tvoje práva při každém pronájmu

Bez ohledu na značku platí základní rada ECC-Net: přečti si smlouvu před podpisem, zkontroluj auto se zaměstnancem při převzetí i vrácení a pokud je něco špatně, stěžuj si písemně. Náš průvodce nepřiměřenými podmínkami ve smlouvách o pronájmu vysvětluje, která ustanovení lze napadnout, a kontrola podmínek ti je pomůže najít ještě před rezervací.

Co sledovat

Výzva k legislativě EU je zatím jen výzvou. Zda povede k novým pravidlům, například ke kontrolám škod, kaucím nebo informacím o pojištění, záleží na orgánech EU. Až budou novinky, tento článek aktualizujeme.