I august 2026 gav Spaniens forbrugerministerium Avis en bøde på 1 million euro for at opkræve mellem 33,88 og 45 euro af kunderne for at håndtere en færdselsbøde i lejeperioden.
- Ministeriet fandt klausulen urimelig, fordi det er bilejerens lovpligtige opgave at oplyse, hvem der kørte.
- Avis kan stadig indbringe sanktionen for domstolene.
- Er du blevet opkrævet et lignende gebyr, kan du bede biludlejeren om det aftalemæssige grundlag og gøre skriftlig indsigelse.
Et fartkamera på Costa del Sol blinker én gang. Uger efter at du er fløjet hjem, dukker to træk op: selve bøden og et særskilt gebyr fra biludlejeren for at give dit navn videre til færdselsmyndigheden. I august 2026 slog Spaniens forbrugerministerium fast, at det er urimeligt at lade kunden betale for det skridt, og gav Avis en bøde på 1 million euro for at gøre det. Her er, hvad afgørelsen siger, og hvordan den kan hjælpe dig, hvis du er blevet opkrævet sådan et gebyr.
Hvad ministeriet besluttede
Ministeriet for sociale rettigheder, forbrugerforhold og Agenda 2030, som ledes af Pablo Bustinduy, gav sanktionen på det højeste niveau for denne type overtrædelse og vurderede den som meget alvorlig. Ifølge elDiario.es, der omtalte afgørelsen den 19. august 2026, opkrævede Avis mellem 33,88 og 45 euro, hver gang der blev udstedt en færdselsbøde i en lejeperiode. Beløbet blev kaldt et gebyr for at håndtere en administrativ sanktion og blev lagt oven i bøden.
Ministeriets begrundelse er enkel. Den spanske færdselslov kræver, at køretøjets registrerede ejer oplyser, hvem der førte bilen. For en lejebil er ejeren biludlejeren, så det er firmaets egen lovpligtige opgave at give dine oplysninger videre. At lægge udgiften til den opgave over på kunden forrykker ifølge ministeriet balancen i aftalen til ugunst for forbrugeren og strider mod flere artikler i Spaniens almindelige forbrugerbeskyttelseslov.
Hvorfor bøden blev så høj
Ministeriet så det som en skærpende omstændighed, at Avis blev ved med en praksis, der allerede var erklæret ulovlig. I september 2020 underkendte en byret i Vitoria-Gasteiz flere af Avis' almindelige betingelser, herunder gebyret for håndtering af bøder, og pålagde firmaet at fjerne dem. Sagen, der førte til den nye sanktion, begyndte med en klage fra EKA/ACUV, en baskisk forbrugerorganisation.
Afgørelsen udtømmer den administrative vej. Avis kan stadig indbringe den for domstolene, så det er ikke sidste ord i sagen.
Spanien er ikke det første land
Italien har gået samme vej tidligere. I maj 2024 skrev ECC-Net Italia, at den italienske konkurrencemyndighed havde givet seks biludlejningsfirmaer bøder på i alt over 18 millioner euro for faste gebyrer for at håndtere bøder og ubetalt parkering eller ubetalte vejafgifter, som automatisk blev trukket på kundernes kreditkort. Myndigheden fandt, at klausulen skabte en betydelig ubalance og var urimelig efter den italienske forbrugerlov. Vores artikel om administrationsgebyrer for bøder med en lejebil forklarer, hvordan den slags gebyrer fungerer rundt om i Europa.
Hvad du kan gøre, hvis du er blevet opkrævet
Bøden og gebyret er to forskellige ting. Bøden kommer fra færdselsmyndigheden og har sine egne frister og sin egen klagevej, som vi gennemgår i hvordan en bøde fra udlandet finder dig, når du har kørt i lejebil. Gebyret er et mellemværende mellem dig og biludlejeren, og det er den del, afgørelsen handler om.
Har et biludlejningsfirma i Spanien opkrævet dig et håndteringsgebyr for en bøde, så skriv til firmaet og spørg, hvilken klausul i din kontrakt det byggede på, og hvad beløbet dækker. Du kan henvise til ministeriets afgørelse og til dommen fra 2020 og bede om at få pengene tilbage. Vores brevskabeloner giver dig en struktur, og vilkårstjekket hjælper dig med at finde klausulen i din kontrakt.
Saml papirerne, før du skriver: lejekontrakten, kontoudtoget med gebyret og brevet eller meddelelsen om selve bøden. Meddelelsen viser som regel dato, sted og myndighed, så du kan koble gebyret til en bestemt bøde. Har firmaet opkrævet flere gebyrer for bøder fra samme dag, så gør opmærksom på det, for det gav kun dine oplysninger videre én gang. Et kort og sagligt brev, der nævner beløb, dato og den klausul, du spørger til, er sværere at lægge til side end en lang klage.
Hvis firmaet ikke svarer eller afviser dig, og det har hjemsted i et andet EU-land end dit, kan det europæiske forbrugercenter i dit land hjælpe gratis. For billeje i Spanien generelt, se hvad du kan gøre ved et skadeskrav efter billeje i Spanien.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor stort var gebyret, som Avis opkrævede i Spanien?
Mellem 33,88 og 45 euro pr. færdselsbøde, betegnet som et gebyr for at håndtere en administrativ sanktion. Det kom oven i selve bøden, skriver elDiario.es.
Er den spanske afgørelse endelig?
Den afslutter den administrative sag, så der er ingen yderligere klageadgang i ministeriet. Avis kan stadig indbringe sanktionen for domstolene, skriver elDiario.es.
Får jeg automatisk mit gebyr tilbage efter afgørelsen?
Nej. Sanktionen er en bøde, der betales til staten. Den giver ikke enkelte kunder penge tilbage. Du kan bruge afgørelsen som argument, når du beder biludlejeren om at tilbagebetale et gebyr, du er blevet opkrævet.
Har andre lande grebet ind over for den slags gebyrer?
Ja. I 2024 gav Italiens konkurrencemyndighed seks biludlejningsfirmaer bøder på i alt over 18 millioner euro for faste gebyrer for at håndtere bøder og ubetalte vejafgifter, ifølge ECC-Net Italia.
Kilder
- eldiario.eselDiario.es: Forbrugerministeriet giver biludlejningsfirmaet Avis en bøde på en million euro for et gebyr for at håndtere bøder (19. august 2026, spansk)
- theolivepress.esThe Olive Press: Biludlejningsfirmaet Avis får en bøde på 1 million euro for at opkræve administrationsgebyr ved færdselsbøder (20. august 2026, engelsk)
- ecc-netitalia.itECC-Net Italia: Konkurrencemyndigheden giver seks biludlejningsfirmaer bøder på 18 millioner euro for urimelige klausuler (16. maj 2024, italiensk)