I Italien er de mest almindelige overraskelser efter billeje bøder for at køre ind i en trafikbegrænset zone (ZTL), udlejningsfirmaets gebyr for at give dine oplysninger videre og skadesopkrævninger.
- ECC Frankrig og ECC Tyskland forklarer, at ZTL-bøder kan komme op til omkring halvandet år efter rejsen og kan påklages inden for 60 dage.
- Italiens konkurrencemyndighed fastslog i 2022, at visse administrationsgebyrer for at give føreroplysninger videre ikke var tilladte.
- Ved et skadeskrav gør du skriftligt indsigelse og beder om beviserne og går derefter til dit eget ECC, hvis det er nødvendigt.
Italien er et af Europas foretrukne lande til en køretur, og også et land, hvor lejebiler kan give overraskelser længe efter ferien. Et brev fra et italiensk rådhus kommer måneder senere, efterfulgt af et gebyr fra udlejningsfirmaet, eller firmaet trækker penge på dit kort for en ridse, du aldrig så. De europæiske forbrugercentre har beskrevet det italienske mønster i detaljer, og når du kender det, kan du svare roligt.
De tre mest almindelige overraskelser
| Overraskelse | Hvornår den dukker op | Hvem der sender den |
|---|---|---|
| ZTL-bøde | Måneder senere, nogle gange over et år | Kommunen, nogle gange via et inkassobureau |
| Gebyr for at give dine oplysninger videre | Kort efter, at bøden er registreret, på dit kort | Udlejningsfirmaet |
| Skadesopkrævning | Ved afleveringen eller i ugerne efter | Udlejningsfirmaet |
ZTL-bøder: trafikbegrænsede zoner
Mange italienske historiske bykerner er trafikbegrænsede zoner (zona a traffico limitato, ZTL), hvor kun køretøjer med tilladelse må køre ind. ECC Frankrig tæller omkring 300 byer med sådanne zoner. Kameraer registrerer nummerpladerne ved indkørslen, så en lejebil får en bøde, hver gang den passerer uden tilladelse. ECC Tyskland nævner beløb på omkring 100 euro pr. passage, og det løber hurtigt op, hvis du kører ind og ud for at finde dit hotel.
Hvorfor bøden kommer så sent
Kommunen spørger først udlejningsfirmaet, hvem der kørte. ECC Tyskland forklarer, at firmaet har tid til at svare og give dine oplysninger videre, og at myndighederne derefter har 360 dage til at underrette en fører i udlandet. Tilsammen kan det betyde en bøde op til omkring halvandet år efter din rejse. ECC Frankrig nævner, at fristen for italienske beboere er 90 dage, og derfor bliver udenlandske førere nogle gange forvirrede over forsinkelsen.
Sådan klager du over en ZTL-bøde
ECC Frankrig beskriver to veje, begge inden for 60 dage efter at du har modtaget bøden:
- Præfekten (Prefetto): gratis, men taber du, kan bøden blive fordoblet.
- Fredsdommeren (Giudice di Pace): med et gebyr på omkring 38 euro.
Grunde til at klage kan være et manglende eller uklart skilt, en tilladelse fra dit hotel, der ikke blev registreret, eller en underretning, der kom efter den lovbestemte frist. Dit hotel kan nogle gange registrere din nummerplade, så du får adgang, så gem den bekræftelse.
Udlejningsfirmaets administrationsgebyr
Når kommunen beder udlejningsfirmaet om førerens oplysninger, opkræver mange firmaer et ekspeditionsgebyr hos dig. ECC Tyskland nævner gebyrer på op til 50 euro og forklarer, at Italiens konkurrencemyndighed (AGCM) i 2022 afgjorde, at sådanne gebyrer ikke er tilladte. Er et gebyr trukket på dit kort, skriver ECC Tyskland, at en tilbageførsel kan være mulig. Læs vores guide om administrationsgebyrer for trafikbøder, og se vores blogindlæg om Italiens ZTL-bøder for hele historien.
Inkassobureauer og italienske bøder
Nogle italienske kommuner bruger private inkassobureauer over for udenlandske førere. ECC Tyskland påpeger, at disse bureauer ikke har tvangsbeføjelser i Tyskland. Det gør ikke bøden ugyldig, men det betyder, at et brev fra et bureau ikke er det samme som en dom. Tjek den oprindelige underretning, datoerne og nummerpladen, og kontakt dit europæiske forbrugercenter, hvis noget ser forkert ud. Vores guide om inkasso og skadeskrav på lejebiler forklarer, hvordan du svarer.
Skadeskrav fra italienske udlejningskontorer
For skader gælder de almindelige europæiske regler. ECC-Net anbefaler, at du ser bilen efter sammen med en medarbejder ved afhentning og aflevering og får eventuelle skader skrevet ind i rapporten. Konsumentverket, den svenske forbrugermyndighed, forklarer, at bevisbyrden ligger hos udlejningsfirmaet, og at du kan bede om beviser som fotos og kvitteringer for reparationen. Gør du indsigelse mod en skadesopkrævning fra et italiensk kontor:
Bed om beviserne
Bed om afleveringsrapporten, daterede fotos af skaden og reparationsfakturaen eller overslaget. Brug beløbstjekket til at se, om prisen ligger i et normalt leje.
Gør skriftligt indsigelse
Skriv, hvad du bestrider og hvorfor, og vedlæg dine egne fotos. Et brev på italiensk og på dit eget sprog hjælper det lokale kontor med at læse det med det samme. Vores eksempelbreve og oversætteren til skadesformularer hjælper med den italienske rapport.
Gå til dit eget ECC
Svarer firmaet ikke, eller afviser det, så kontakt det europæiske forbrugercenter i dit bopælsland; i Danmark er det Forbruger Europa. Det samarbejder med ECC Italien. Se hvilket europæisk forbrugercenter du skal kontakte.
En kort tjekliste til din næste lejebil i Italien
- Tjek på et kort, om dit hotel eller din parkering ligger inden for en ZTL, og parker udenfor, hvis du er i tvivl.
- Fotografer og film bilen ved afhentningen, også hjul og forrude.
- Gem lejekontrakten, afhentningsrapporten og kvitteringen for brændstof til et godt stykke over et år efter rejsen.
- Noter nummerpladen, hvis der skulle komme en bøde meget senere.
Et kort eksempel
Du lejede en bil i Firenze i maj og kørte to gange ind i den historiske bykerne for at finde dit hotel. I januar opkræver udlejningsfirmaet 45 euro for at give dine oplysninger videre. I marts kommer to bøder på omkring 100 euro hver fra kommunen. Du tjekker datoerne op mod fristerne, beder hotellet om den registrering af nummerpladen, som det bekræftede på mail, og klager over begge bøder til præfekten inden for 60 dage med den mail vedlagt. Gebyret på 45 euro bestrider du over for udlejningsfirmaet med henvisning til AGCM's afgørelse fra 2022.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor længe efter rejsen kan en italiensk ZTL-bøde komme?
ECC Frankrig beskriver en grænse på 360 dage for at underrette udenlandske førere. ECC Tyskland forklarer, at udlejningsfirmaet først har tid til at finde frem til føreren og give oplysningerne videre, så alt i alt kan en bøde komme op til omkring halvandet år efter rejsen.
Må udlejningsfirmaet tage et gebyr for at give mine oplysninger videre?
ECC Tyskland skriver, at Italiens konkurrencemyndighed (AGCM) i 2022 afgjorde, at sådanne gebyrer fra udlejningsfirmaer ikke er tilladte, og at en tilbageførsel kan være en mulighed, hvis gebyret er trukket på dit kort.
Et privat inkassobureau beder mig betale en italiensk bøde. Er det myndighederne?
Ikke nødvendigvis. ECC Tyskland påpeger, at private inkassobureauer, der arbejder for italienske kommuner, ikke har tvangsbeføjelser i Tyskland. Læs henvendelsen grundigt, og spørg Forbruger Europa, før du betaler.