Los contratos de alquiler pueden restringir la conducción por caminos sin asfaltar, pistas de grava o terrenos fuera de carretera, y los daños allí pueden quedar fuera de la cobertura de franquicia que pagaste.
- Los daños en los bajos, los neumáticos y el parabrisas, los típicos de las pistas de grava, pueden estar excluidos de la cobertura del mostrador de todos modos.
- Lee las cláusulas sobre territorio y carreteras antes de conducir, pregunta en el mostrador por las carreteras de tu ruta y guarda fotos del coche y del camino si no te queda más remedio que usar un tramo de grava.
El mapa muestra una playa, un pueblo de montaña o una casa rural al final de un camino blanco. Parece corto e inofensivo. Pero unos kilómetros de grava pueden convertirse en una discusión cara sobre quién paga un parabrisas picado o unos bajos rozados. En un camino sin asfaltar, la cobertura que pagaste en el mostrador puede no aplicarse, aunque el camino esté abierto al tráfico. Así puedes comprobarlo antes de conducir, y así te proteges si tienes que ir de todos modos.
Por qué las pistas de grava son un problema para los coches de alquiler
Tus propios neumáticos y los coches que pasan levantan piedras sueltas. Estas pican la pintura y los cristales, y los surcos y baches pueden golpear los bajos y los neumáticos. Son justo los daños difíciles de ver en la devolución y que la cobertura del alquiler no siempre incluye.
Cuando Which? revisó en 2024 las coberturas de franquicia que venden las empresas de alquiler, encontró pólizas que no cubrían los daños en los bajos y otras en las que la cobertura de neumáticos solo estaba disponible como extra opcional. Así que incluso en una carretera asfaltada, este tipo de daño puede quedar fuera de tu cobertura. En la grava, el riesgo simplemente aumenta.
Lo que puede decir tu contrato
Las condiciones de alquiler pueden limitar dónde se usa el coche. Busca cláusulas con expresiones como:
- carreteras sin asfaltar, sin pavimentar, de grava o de tierra;
- fuera de carretera, pistas, playas o campos;
- carreteras no aptas para el vehículo o no abiertas al tráfico público;
- uso que incumple el contrato, lo que puede anular la cobertura de franquicia.
ECC-Net señala que el contrato debe detallar qué está cubierto y qué no, incluida la franquicia. Si tu contrato excluye los caminos sin asfaltar, los daños allí pueden cobrarse por completo, no solo hasta la franquicia.
| Situación | Qué puede pasar |
|---|---|
| Carretera asfaltada, cobertura contratada | El daño se trata con la cobertura, menos las exclusiones |
| Pista de grava permitida en el contrato | Lo mismo, pero neumáticos, cristales y bajos pueden quedar excluidos |
| Pista de grava excluida en el contrato | Puede que la cobertura no se aplique; posible coste completo de la reparación |
| Conducción fuera de carretera | Normalmente excluida y a veces prohibida por ley |
Algunos países son distintos
En Islandia, Safetravel explica que las pistas de grava y las carreteras F de las Tierras Altas no son conducción fuera de carretera, que salirse de las carreteras señalizadas está terminantemente prohibido y que ningún seguro cubre los daños al cruzar un río. Nuestro artículo sobre alquilar un coche en Islandia lo explica en detalle. En las islas griegas y en zonas rurales de España o Portugal, el acceso a una playa o una casa también puede ser un camino sin asfaltar, así que pregunta antes de ir.
Qué hacer si necesitas conducir por grava
Pregunta en el mostrador y pide la respuesta por escrito
Indica el camino o el destino. Pregunta si el coche puede circular por allí y si tu cobertura sigue aplicándose. Haz que anoten la respuesta en el contrato o pide un correo electrónico.
Elige el coche adecuado
Un coche con más altura libre al suelo se defiende mejor en los surcos. Si sabes que tu ruta incluye grava, pregunta si hay una categoría de coche adecuada disponible y permitida.
Conduce despacio y guarda la distancia
Ir despacio reduce los impactos de piedras, tanto de tu coche como de los demás. Mantén una buena distancia con el coche de delante y reduce la velocidad cuando alguien te adelante.
Fotografía el coche antes y después
Haz fotos del parabrisas, la parte baja de los parachoques, los bajos laterales y los neumáticos en la recogida, y otra vez después del tramo de grava. Nuestra lista de recogida muestra los ángulos, incluidos los bajos que la gente olvida.
Si te llega una reclamación por daños en los bajos o los cristales
Una reclamación después de un viaje con pistas de grava no es automáticamente válida. Konsumentverket, la agencia sueca de consumo, explica que la carga de la prueba recae en la empresa de alquiler, que debe demostrar que tú eres responsable del daño. Pide las fotos de la recogida y la devolución, la fecha en que se detectó el daño y una factura de reparación desglosada. Nuestra guía sobre daños en el parabrisas, los neumáticos y los bajos explica por qué estos daños se excluyen a menudo y cómo revisar una reclamación. Para revisar el importe, usa la comprobación de importes.
Un ejemplo breve
Alquilas un coche pequeño en Creta y reservas una villa a la que se llega por un camino de tierra de 2 km. En el mostrador preguntas si ese camino está permitido. El agente anota en el contrato que sí, pero que los neumáticos y los bajos no están cubiertos. Contratas un seguro de franquicia aparte que incluye ambos, conduces despacio y fotografías los bordes de los bajos y los neumáticos antes y después de cada trayecto. En la devolución, la inspección no encuentra nada nuevo.
Preguntas frecuentes
¿Una pista de grava es lo mismo que conducir fuera de carretera?
No siempre. Una pista de grava pública sigue siendo una carretera, mientras que conducir fuera de carretera significa salirse de ella por completo. Safetravel Islandia, por ejemplo, explica que las pistas de grava y las carreteras F no son conducción fuera de carretera. Aun así, tu contrato de alquiler puede tratarlas de otra manera, así que revisa su redacción exacta.
¿Y si el único camino a mi alojamiento no está asfaltado?
Díselo a la empresa de alquiler antes de reservar o en el mostrador, y pregunta por escrito si ese tramo está permitido. Guarda la respuesta. Si la empresa dice que no, pregunta por otro coche o planea aparcar donde termina el asfalto.
¿Mi propio seguro de franquicia cubre los daños en una pista de grava?
Depende de la póliza. Algunos seguros de franquicia independientes cubren neumáticos, cristales y bajos, pero algunos también excluyen el uso que incumple el contrato de alquiler. Lee ambas condiciones.
Fuentes
- which.co.ukWhich?: Advertencia a los viajeros sobre las coberturas de franquicia de las empresas de alquiler (13 de junio de 2024, en inglés)
- safetravel.isSafetravel Islandia: Conducir por las Tierras Altas (en inglés)
- eccnet.euECC-Net: Alquiler de coches, tus derechos (en inglés)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemas con tu coche de alquiler (en inglés)