Norsko vybírá silniční mýto i jízdné na mnoha trajektech automaticky přes systém AutoPASS, který čte registrační značku.
- Faktura jde registrovanému vlastníkovi auta, u půjčeného auta tedy autopůjčovně, takže náklady se k tobě dostanou po cestě přes firmu.
- Při převzetí se zeptej, zda má auto čip AutoPASS, jak se účtuje mýto a trajekty a jestli se přidává poplatek.
- Schovej si trasu a časy trajektů, abys mohl účet zkontrolovat, až přijde.
Fjordy, horské průsmyky a pobřežní silnice dělají z Norska jednu z nejkrásnějších evropských cest autem. Na místě se ale skoro nic neplatí: nejsou tu mýtné brány s pokladnami a mnoho trajektů ti jízdné naúčtuje bez prodeje lístků. V Norsku se mýto i mnoho trajektů účtuje podle registrační značky registrovanému vlastníkovi auta, takže u půjčeného auta se k tobě účet dostane později přes autopůjčovnu. Tady je, jak to funguje a co zkontrolovat.
Jak v Norsku funguje mýto
Norské silniční mýto se vybírá automaticky přes systém AutoPASS. Kamery přečtou registrační značku, když projíždíš mýtným bodem, a poplatek se vyúčtuje dodatečně. Není tu žádná závora a na silnici se nic neplatí.
U auta registrovaného v Norsku fakturuje provozovatel mýta registrovanému vlastníkovi. U půjčeného auta je to autopůjčovna. Půjčené auto může mít na čelním skle i čip AutoPASS, napojený na vlastní smlouvu firmy.
U auta registrovaného v zahraničí svěřili provozovatelé mýta vybírání společnosti Euro Parking Collection (EPC), která vlastníkovi vozidla fakturuje po cestě. EPC upozorňuje, že zpracování může nějakou dobu trvat a že průjezdy se mohou shromažďovat, aby se jich víc vešlo na jednu fakturu. To je důležité, pokud si půjčíš auto ve Švédsku, Dánsku nebo Finsku a vjedeš do Norska: faktura může autopůjčovně přijít o týdny později a firma ti ji pak přeúčtuje.
Jak se účtují trajekty
Mnoho norských trajektů používá AutoPASS pro trajekty. Provozovatel vysvětluje, že bez čipu nebo smlouvy se registrační značka vozidla automaticky přečte při najetí na trajekt a jízdné se vyfakturuje osobě registrované jako vlastník vozidla. Za nezaplacené jízdy se účtuje poplatek za fakturu 35 norských korun.
Slevy závisí na smlouvě napojené na auto:
| Způsob placení | Sleva na jízdné trajektem |
|---|---|
| Čip se smlouvou o předplatbě, soukromý zákazník | 50 % |
| Čip se smlouvou o předplatbě, firemní zákazník | 40 % |
| Čip bez smlouvy o předplatbě | 10 % |
| FerryPay (bez čipu) | Žádná |
| Ruční platba na palubě kartou nebo hotově | Žádná |
Čip v půjčeném autě bývá napojený na vlastní smlouvu autopůjčovny. Zda máš nárok na slevu a za jakou sazbu ti firma jízdné přeúčtuje, záleží na jejích podmínkách. Zeptej se u pultu.
Jak ti to autopůjčovna vyúčtuje
Každá firma má svůj postup. Možnosti jsou například:
- firma mýto a trajekty zaplatí a po skončení pronájmu ti je strhne z karty, s poplatkem za vyřízení, nebo bez něj;
- firma nabízí balíček mýta za denní nebo pevnou cenu;
- firma ti přeúčtuje každou fakturu, jak přijde, což může trvat týdny.
Jeden příklad: norské podmínky pronájmu Hertzu (verze 2022) činí nájemce odpovědným za veškeré mýto a poplatky za vjezd během pronájmu. Uvádějí poplatek za silniční mýto 32 korun za den, nejvýš 160 korun za pronájem, navíc k ceně každého průjezdu mýtným bodem. Průjezdy AutoPASS se účtují podle orientační sazby bez slevy plus DPH. Kauce na kartě zahrnuje odhad nákladů na mýto a pokuty se přeúčtovávají s administrativním poplatkem 375 korun.
Your Europe připomíná, že autopůjčovny si mohou ceny a podmínky stanovit samy, takže než odjedeš, najdi ve smlouvě postup a případný poplatek. Pokud podmínky poplatek nezmiňují, zeptej se na něj a odpověď si nech dát písemně. Jak posoudit poplatek za vyřízení, vysvětluje článek administrativní poplatky za mýto a pokuty.
Na co se zeptat při převzetí
- Má auto čip AutoPASS? Pokud ano, jak se mi mýto účtuje?
- Jak se účtují trajekty? Podle sazby firmy, nebo plným jízdným?
- Je tu poplatek za vyřízení nebo administrativní poplatek? Za průjezd, za fakturu, nebo za pronájem?
- Kdy poplatky přijdou? Za pár dní, nebo několik týdnů po vrácení?
- Můžu s autem do Švédska nebo Finska? Přečti si článek o jízdě půjčeným autem do jiné země.
Kontrola účtu potom
Až poplatky za mýto a trajekty přijdou, porovnej je se svou trasou a seznamem trajektů. Požádej firmu o přehled, kde je u každého průjezdu datum, čas a místo. Pokud průjezd nesedí k tvé trase nebo ti poplatek připadá nepřiměřený, ohraď se písemně a vyžádej si podkladovou fakturu od provozovatele mýta nebo trajektu. Při porovnání ti pomůže kontrola částky a při formulaci dotazu vzorové dopisy.
Když se s firmou nedohodneš
Norsko je součástí sítě evropských spotřebitelských center. Pokud žiješ v EU, na Islandu nebo v Norsku a firma nereaguje, může ti zdarma pomoct evropské spotřebitelské centrum ve tvé zemi, v Česku Evropské spotřebitelské centrum ČR (ESC ČR). Náš přehled mýta a dálničních známek v Evropě popisuje systémy v dalších zemích na tvé trase.
Časté otázky
Musím se s norským půjčeným autem registrovat do AutoPASS?
Obvykle ne. Mýto a trajekty se účtují registrovanému vlastníkovi auta, tedy autopůjčovně. Při převzetí se zeptej, jak ti firma náklady přeúčtuje a jestli přidává poplatek.
Proč byl trajekt dražší, než jsem čekal?
AutoPASS pro trajekty dává slevy vozidlům s čipem a smlouvou o předplatbě. Bez nich nebo při placení na palubě sleva není. Zda má půjčené auto slevu, záleží na vlastní smlouvě firmy.
Půjčil jsem si auto ve Švédsku a vjel do Norska. Kdo mi mýto vyúčtuje?
U vozidel registrovaných v zahraničí svěřili norští provozovatelé mýta vybírání společnosti Euro Parking Collection, která fakturuje vlastníkovi vozidla. U půjčeného auta je to autopůjčovna, která ti náklady přeúčtuje podle svých podmínek.