Ztráta použitelnosti, prostoj a snížení hodnoty navíc k účtu za opravu: kdy je smí autopůjčovna účtovat?

Náklady na opravu jsou v nároku na náhradu škody často jen jedním řádkem. Pod nimi můžeš najít „ztrátu použitelnosti“, „prostoj“, „imobilizaci“ nebo „snížení hodnoty“, které někdy celkovou částku výrazně zvýší. Tyto poplatky navíc lze účtovat jen tehdy, pokud s nimi tvoje smlouva počítá, a firma by měla umět ukázat, jak každý z nich spočítala. Tento článek vysvětluje, co znamenají a jak je zkontrolovat.

Co tyto poplatky znamenají?

Nejsou totéž co samotná oprava. Náklady na opravu nahrazují, co se rozbilo; tyto poplatky pokrývají, o co firma podle svých slov přišla navíc. Náš článek o tom, co má obsahovat vyúčtování škody, dává přehled všech běžných položek navíc.

Kdy smí autopůjčovna účtovat ztrátu použitelnosti?

Jednotné pravidlo EU o ztrátě použitelnosti u pronájmu aut neexistuje. V praxi rozhoduje především tvoje smlouva. Pokud tvé podmínky pronájmu ztrátu použitelnosti ani podobný poplatek nezmiňují, můžeš se firmy zeptat, na jakém základě ho účtuje.

Oborové kodexy očekávají, že tyto položky budou jasné předem. Britský Kodex chování pro zprostředkovatele pronájmu BVRLA říká, že zákazníci musí znát svou maximální odpovědnost a že ta zahrnuje položky jako administrativní poplatky, daně, ztrátu použitelnosti nebo náklady na odtah. Jinými slovy, ztráta použitelnosti by měla spadat do maxima, o kterém jsi byl informován, a ne přijít jako překvapení navíc.

Evropský oborový kodex Leaseurope říká, že firmy by měly poskytovat informace o tabulce škod nebo podobném podkladu, aby doložily odhadované náklady, a měly by jasně uvádět, kdo za škodu odpovídá. Stejná logika platí pro každý řádek účtu: měl bys vidět, jak se k částce došlo. ECC Irsko to říká přímo: firma musí umět každý poplatek navíc rozepsat a vysvětlit, proč ho přidala.

Může být ustanovení o ztrátě použitelnosti nepřiměřené?

Podmínky pronájmu jsou standardní podmínky, o kterých jsi nemohl vyjednávat. Podle směrnice EU o nepřiměřených podmínkách ve spotřebitelských smlouvách tě standardní podmínka, která v rozporu s požadavkem dobré víry způsobuje významnou nerovnováhu v tvůj neprospěch, nezavazuje, a nejasné podmínky se vykládají ve tvůj prospěch. Ustanovení, které umožňuje vysoký pevný poplatek za ztrátu použitelnosti bez ohledu na to, jak dlouho bylo auto skutečně mimo provoz, může stát za zpochybnění. Zda je konkrétní ustanovení nepřiměřené, se posuzuje případ od případu. Přečti si článek o nepřiměřených podmínkách ve smlouvách o pronájmu.

1Najdi ustanovení

Hledej v podmínkách ztrátu použitelnosti, prostoj, imobilizaci, znehodnocení nebo ztrátu hodnoty. Poznamenej si, jak se počítá: pevná částka, počet dní krát denní sazba, nebo „skutečná ztráta“. Naše kontrola podmínek taková ustanovení zvýrazní.

2Zkontroluj počet dní

Ztráta použitelnosti by se měla vztahovat k době, kdy bylo auto kvůli opravě skutečně mimo provoz. Požádej o:

• datum, kdy auto šlo do opravny, a datum, kdy se vrátilo;
• fakturu za opravu, na které bývají data a hodiny práce;
• informaci, zda bylo auto mezitím znovu pronajato.

Malý škrábanec, jehož oprava trvá pár hodin, obvykle auto na týden z provozu nevyřadí. Pokud je nárok založený na odhadu a auto nikdy opravené nebylo, požádej firmu, aby počet dní vysvětlila. Podívej se na článek o odhadu místo faktury za opravu.

3Zkontroluj denní sazbu

Zeptej se, jaká denní sazba byla použita a proč. Sazba vysoko nad tím, co jsi za stejné auto platil ty, může vyžadovat vysvětlení. Konsumentverket, švédský spotřebitelský úřad, uvádí, že můžeš firmu požádat o důkazy, jako jsou fotky, záznamy a účtenky za náklady na opravu, a stejnou žádost můžeš vztáhnout i na výpočet ztráty použitelnosti.

4Snížení hodnoty kontroluj pečlivě

Nárok na snížení hodnoty tvrdí, že auto má po opravě nižší hodnotu. U půjčeného auta, které se po určité době prodá, jde o specifický nárok, který potřebuje doložit. Zeptej se, zda ho tvoje smlouva zmiňuje, a požádej o znalecký posudek, který částku vysvětluje. Pokud žádný není, zeptej se firmy, jak k číslu došla. Pro druhý názor na škodu a náklady na opravu si přečti článek o nezávislém posouzení škody.

5Porovnej celkovou částku se spoluúčastí

Sečti opravu, ztrátu použitelnosti, poplatky a případné snížení hodnoty. Pak celkovou částku porovnej se spoluúčastí nebo maximální odpovědností ve smlouvě. Pokud tvoje smlouva odpovědnost omezuje, ověř, zda se poplatky navíc počítají do tohoto stropu, nebo jdou nad něj. Naše kalkulačka spoluúčasti ti pomůže spočítat, co bys měl zaplatit ty a co by mělo krýt tvoje pojištění.

6Rozporuj, co není doložené

Napiš firmě, přijmi části, se kterými případně souhlasíš, a zbytek s odůvodněním rozporuj. Naše vzorové dopisy ti pomohou dopis uspořádat.

Číslo nároku: [číslo]
Váš nárok obsahuje [částka] za ztrátu použitelnosti za [počet] dní při sazbě [sazba] za den a [částka] za [snížení hodnoty nebo jiný poplatek]. Pošlete mi prosím ustanovení mých podmínek pronájmu, které tyto poplatky stanoví, data, kdy bylo auto mimo provoz, fakturu za opravu a výpočet každé částky. Potvrďte mi také, jak celková částka souvisí se spoluúčastí ve výši [částka] v mé smlouvě. Dokud tyto podklady nedostanu, tyto položky rozporuji.

Pokud firma poplatky nevysvětlí, může ti s přeshraničním sporem pomoct Evropské spotřebitelské centrum ČR; podívej se, jak funguje stížnost u ESC. Celou námitku sestavíš podle návodu, jak podat námitku proti nároku na náhradu škody.