AI-skadescannere ved aflevering af lejebiler: hvad skete der i USA, og hvad betyder det for dig?

Du kører gennem en port fyldt med kameraer, afleverer nøglerne og går mod dit fly. Minutter eller timer senere kommer der en mail: der er fundet en lille bule, her er regningen, og du får rabat, hvis du betaler hurtigt. I 2025 gjorde den oplevelse automatiske skadescannere til en nyhed og fik en amerikansk senator til at bede et udlejningsfirma om svar. Her er, hvad der blev rapporteret, og hvad det betyder for din næste billeje i Europa.

Hvad scannerne gør

Automatiske inspektionssystemer fotograferer en bil fra mange vinkler, mens den kører gennem en port, og software sammenligner billederne med tidligere scanninger for at markere buler, ridser og andre mærker. Den amerikanske senator Richard Blumenthals kontor beskrev det system, Hertz brugte, fra firmaet UVeye, som installeret på mindst seks amerikanske lufthavne med planer om at udvide til 100. Kontoret nævnte, at UVeye hævder, at systemet finder fem gange flere skader end manuelle tjek.

Et system, der ser mere, kan være mere retfærdigt, fordi det registrerer bilens stand ved afhentningen såvel som ved afleveringen. Det kan også føre til krav for bittesmå mærker, som et menneske ville have betragtet som normalt slid.

Hvad der blev rapporteret

I juni 2025 skrev Sherwood News om kunder, der fik opkrævninger kort efter at have afleveret en bil, som systemet havde scannet. Et eksempel var et krav på 440 dollars, der bestod af 250 dollars for reparationen, 125 dollars i behandlingsgebyrer og 65 dollars i administrationsgebyrer. Kunderne beskrev, at de måtte tale med en chatbot i stedet for et menneske for at bestride opkrævningen.

Senator Blumenthals pressemeddelelse fra august 2025 nævnte en anden sag: en opkrævning på 195 dollars, hvoraf 80 dollars var for reparationen og 115 dollars for gebyrer, med en rabat ned til 130 dollars ved betaling inden for et døgn.

Senatorens spørgsmål

Den 27. august 2025 offentliggjorde Blumenthals kontor et brev til Hertz' administrerende direktør dateret 26. august. Brevet spurgte, hvordan systemet fungerer, hvordan krav og gebyrer bliver fastsat, og hvordan kunderne kan bestride dem, og gav firmaet 10 hverdage til at svare. Brevet stiller spørgsmål; det fastslår ikke, at et bestemt krav var forkert.

Hvorfor gebyrerne betyder noget

I begge rapporterede sager udgjorde gebyrerne en stor del af det samlede beløb. Når et krav indeholder gebyrer, kan du spørge, hvad hvert gebyr dækker, og hvor det står i din kontrakt. Vores guide om hvad et skadeskrav skal indeholde forklarer, hvilke oplysninger og gebyrer du kan spørge til.

Hvad det betyder for dig i Europa

Reglerne for et krav fra en scanner er de samme som for ethvert andet skadeskrav. Konsumentverket, den svenske forbrugermyndighed, forklarer, at bevisbyrden ligger hos udlejningsfirmaet, som skal vise, at du var ansvarlig for skaden, og at du ikke skal betale for normalt slid som små stenslag eller ridser, der kan poleres væk.

1Bed om begge scanninger

Fandt en scanner skaden ved afleveringen, har det samme system måske scannet bilen ved afhentningen. Bed om begge sæt billeder med dato og klokkeslæt. Er mærket synligt ved afhentningen, falder kravet på det punkt.

2Spørg, hvad beløbet bygger på

Bed om reparationsfakturaen eller overslaget og en opdeling af hvert gebyr. Tjek reparationsprisen med beløbstjekket.

3Lad dig ikke presse af en rabat

En rabat for at betale inden for et døgn ændrer ikke din ret til at bede om beviser. Skriv først til firmaet, hvis du er i tvivl, og gem rabattilbuddet i din mappe. Vores brevskabeloner hjælper dig med at bede om beviserne.

4Brug dine rettigheder over dine data

Scanningsbilleder af den bil, du kørte, knyttet til din booking, kan være personoplysninger. En indsigtsanmodning efter GDPR er en formel måde at bede om dem på. Se en indsigtsanmodning efter GDPR til et udlejningsfirma.

Det større billede

Automatisk inspektion vil sandsynligvis brede sig, fordi den er hurtigere og skaber en ensartet registrering. Bruges den godt, kan den også beskytte kunderne: en scanning ved afhentningen er et bevis for, at et mærke allerede var der. De rapporterede sager viser, hvor spørgsmålene ligger: små mærker, der kan være slid, gebyrer, der overstiger reparationen, og tilbud om hurtig betaling. Vores fulde guide til at tjekke et krav fra en AI-scanner gennemgår hvert trin.