Muchos contratos de alquiler solo permiten subir el coche a un ferri con permiso por escrito de la empresa, a veces pagando un cargo.
- Sin ese permiso, algunas condiciones dicen que el coche no está cubierto frente a ningún daño o pérdida, no solo durante la travesía.
- Incluso con permiso, los daños durante la travesía pueden correr de tu cuenta.
- Pregunta en la recogida, haz que el permiso conste en el contrato y guarda el billete del ferri.
Un ferri a Córcega, un salto de Sicilia a las islas Eolias, una travesía de Atenas a Creta: los viajes a islas con coche de alquiler están entre las mejores vacaciones de Europa. Pero el ferri también es uno de los lugares donde un contrato de alquiler puede dejar de protegerte sin hacer ruido. Muchos contratos solo permiten cruzar en ferri con permiso por escrito, y sin él el coche puede perder toda la cobertura, no solo a bordo. Esto es lo que debes comprobar antes de reservar la travesía, y qué hacer si algo sale mal.
Por qué a las empresas de alquiler les importan los ferris
Para una empresa de alquiler, un ferri añade riesgo: el coche puede dañarse durante la carga o la travesía, acaba lejos de las oficinas de la empresa y una avería en una isla sale cara de arreglar. Por eso muchos contratos tienen una cláusula específica sobre el transporte marítimo.
Dos ejemplos reales, de las condiciones griegas de grandes empresas:
| Condiciones | Qué dicen sobre los ferris |
|---|---|
| Hertz Grecia (Autohellas) | Solo se permite con autorización previa por escrito. El arrendatario responde de todos los daños causados al coche durante el traslado. |
| Europcar Grecia | La autorización por escrito en la recogida es obligatoria, con un cargo de 25 euros por trayecto más IVA y suplementos de aeropuerto. Sin ella, el coche no está cubierto frente a ningún daño o pérdida. |
Otras empresas y otros países tienen otras normas. Algunas permiten los ferris sin más, otras los prohíben y otras solo permiten ciertas rutas. La única forma de saberlo es leer tu propio contrato. La revisión de condiciones te ayuda a encontrar la cláusula correcta.
Tres cosas que pueden salir mal
1. Cruzas sin permiso. Con condiciones como las de Europcar Grecia, el coche no está cubierto entonces frente a ningún daño o pérdida. Un arañazo en la isla, un robo en el coche o una colisión leve pueden costarte la reparación completa, no solo la franquicia.
2. El daño se produce a bordo. Incluso con permiso, algunas condiciones te hacen responsable de los daños durante el traslado. Las rampas y las cubiertas estrechas son donde se rozan los parachoques y los bajos.
3. El ferri va a otro país. Un ferri a otro país también es un viaje transfronterizo. Tu Europa aconseja decírselo a la empresa de alquiler al reservar si piensas conducir por varios países, para que pueda facilitarte los documentos, el seguro y la asistencia en carretera correctos. Lee conducir un coche de alquiler a otro país.
Cómo llevar un coche de alquiler en ferri sin riesgos
- Pregunta antes de reservar. Si la isla forma parte del plan, revisa la cláusula sobre ferris antes de pagar. Algunas empresas solo permiten travesías para ciertas categorías de coche.
- Consigue el permiso por escrito en la recogida. Pide al personal que lo anote en el contrato de alquiler y paga el cargo que fijen las condiciones. Guarda una foto de esa página.
- Fotografía el coche antes de embarcar. Un vídeo corto alrededor del coche en el puerto, incluidos los parachoques y los bordes de los bajos, muestra el estado antes de la rampa.
- Guarda el billete del ferri. Prueba cuándo y por dónde cruzó el coche, y ayuda si la empresa cuestiona después la ruta o la fecha.
- Revisa el coche al desembarcar. Si pasó algo a bordo, comunícalo a la tripulación del ferri antes de irte y avisa a la empresa de alquiler.
¿Ya estás en la isla sin permiso?
Si descubres la cláusula sobre ferris después de la travesía, no te asustes, pero tampoco lo ignores. Contacta con la empresa de alquiler, explica dónde está el coche y pregunta si todavía puede darte permiso y en qué condiciones. Pide la respuesta por escrito. Algunas empresas aceptan a cambio de un cargo; otras no. Hasta que lo sepas, conduce con cuidado, aparca en lugares seguros y sigue fotografiando el coche, porque si pasa algo tu posición es más débil de lo normal. Vuelve con el coche por la misma ruta y graba un vídeo alrededor del coche a ambos lados de la travesía de regreso.
Piezas que a menudo quedan excluidas de todos modos
Las rampas de los ferris, las carreteras de las islas y los caminos de tierra hacia las playas castigan justo las piezas que la cobertura estándar suele dejar fuera. El CEC Países Bajos señala que, incluso con franquicia cero, a menudo sigues siendo responsable de los daños en el parabrisas, el chasis y los neumáticos. Las condiciones griegas citadas excluyen de la cobertura básica los bajos del coche y, en el caso de Europcar, también las ruedas, los neumáticos y los cristales. Lee por qué el parabrisas, los neumáticos y los bajos a menudo no están cubiertos.
Si llega una reclamación
Si la empresa relaciona un daño con la travesía, pide sus pruebas: fotos con fecha, el informe de devolución, la factura de reparación y la cláusula en la que se basa. Tu permiso, el billete del ferri y las fotos del puerto son tu respuesta. Nuestras plantillas de cartas te ayudan a redactar la oposición, y la guía sobre cómo impugnar una reclamación por daños muestra el proceso completo. ¿Alquilas en Grecia? Lee nuestra guía sobre el alquiler en Grecia.
Preguntas frecuentes
¿También es un problema un ferri dentro del mismo país?
Puede serlo. Las cláusulas sobre ferris suelen aplicarse a cualquier travesía marítima, no solo a los viajes al extranjero. Las condiciones griegas de Hertz y de Europcar exigen permiso por escrito para el transporte en ferri, sin limitarlo a los viajes al extranjero.
¿Mi seguro de franquicia cubre los daños en un ferri?
Revisa el texto de la póliza. Algunos seguros de franquicia solo pagan si se respetó el contrato de alquiler. Si la empresa de alquiler no permitía la travesía, la aseguradora también puede negarse.
¿Y si en el mostrador me dicen que no pasa nada pero el contrato dice que no?
Pide al personal que anote el permiso en el contrato o que te lo envíe por correo electrónico. Una respuesta verbal es difícil de probar después, y la empresa se basará en las condiciones escritas en una reclamación.