Ce que l'UE a obtenu des grands loueurs de voitures, et ce que cela signifie pour vous aujourd'hui

Les plaintes sur la location de voitures ne datent pas d'hier. Au milieu des années 2010, elles étaient assez fréquentes pour que les autorités européennes de protection des consommateurs agissent ensemble. Il en est résulté une série d'engagements de cinq des plus grands loueurs sur les prix, les conditions et le traitement des dommages, qui restent aujourd'hui des repères utiles. Voici ce qui a été convenu, ce qui a suivi, et comment vous pouvez vous en servir.

L'action coordonnée

Le réseau de coopération en matière de protection des consommateurs (CPC) réunit les autorités nationales chargées de faire appliquer le droit européen de la consommation ; pour la France, il s'agit de la DGCCRF. Il peut agir conjointement lorsqu'une pratique touche les consommateurs de plusieurs pays. La location de voitures fait partie des secteurs qu'il a examinés.

Qui a pris les engagements

Selon la Commission européenne, les cinq entreprises étaient Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (qui comprend désormais Goldcar) et Hertz. Ensemble, elles représentent deux locations privées de voitures sur trois dans l'UE.

Sur quoi elles se sont engagées

Les engagements portaient sur trois domaines :

1. La transparence des prix : des prix plus clairs, pour que ce que vous voyez se rapproche de ce que vous payez.
2. Des conditions générales plus claires, notamment sur l'assurance, les rachats de franchise et les options de carburant.
3. Plus d'équité dans le traitement des dommages allégués sur le véhicule.

Ce qu'a montré l'évaluation de 2019

En mars 2019, le réseau CPC a publié son évaluation. La Commission indique qu'Enterprise et Sixt avaient effectué tous les changements demandés, qu'Avis s'était engagé à terminer d'ici mai 2019, Europcar, y compris Goldcar, d'ici juin 2019, et Hertz au plus tard au premier trimestre 2020. La Commission et les autorités nationales ont déclaré qu'elles suivraient de près les changements restants et continueraient de surveiller tous les acteurs du marché, y compris les intermédiaires et les petites entreprises.

La suite : les intermédiaires et l'appel à légiférer

En juillet 2022, ECC-Net a examiné 78 intermédiaires de location en ligne et constaté que 55 % ne respectaient pas le droit européen de la consommation. Près de la moitié donnaient des informations floues sur l'assurance, et 21 % affichaient des options précochées. Lisez les comparateurs et les petits caractères.

Le 6 octobre 2025, ECC-Net a publié un document de position, « Driving Change », fondé sur 6 016 plaintes, et demandé une législation européenne pour le secteur de la location de voitures. Le CEC Allemagne a indiqué en 2026 que le document recense les litiges sur les dommages, les modèles d'assurance opaques et les clauses contractuelles douteuses, et qu'il a été présenté à des membres du Parlement européen. Voyez notre article sur les recommandations d'ECC-Net pour la location de voitures.

Comment vous en servir aujourd'hui

Les engagements ne vous donnent pas un droit d'action distinct, mais ils sont utiles de trois manières :

• Comme point de comparaison. Si le prix, les conditions d'assurance ou le traitement des dommages d'une grande marque ne sont pas à la hauteur de ses engagements, vous pouvez les citer dans votre contestation.
• Comme rappel de la loi. Les engagements reposaient sur le droit européen de la consommation existant, comme les règles sur les clauses abusives et les pratiques commerciales déloyales, qui s'appliquent à toutes les entreprises.
• Comme contexte pour aller plus loin. Les cinq entreprises figurent sur la liste des participants au service européen de conciliation pour la location de voitures publiée par Leaseurope, une voie gratuite après leur propre procédure de réclamation. Lisez ce qu'est l'ECRCS.

Vos droits à chaque location

Quelle que soit la marque, le conseil de base d'ECC-Net s'applique : lisez le contrat avant de signer, vérifiez la voiture avec un employé au départ et au retour, et réclamez par écrit en cas de problème. Notre guide sur les clauses abusives dans la location de voiture explique quelles clauses peuvent être contestées, et la vérification des conditions vous aide à les repérer avant de réserver.

Ce qu'il faut suivre

L'appel à une législation européenne n'est encore qu'un appel. C'est aux institutions européennes de décider s'il débouchera sur de nouvelles règles, par exemple sur les inspections de dommages, les cautions ou l'information sur l'assurance. Nous mettrons cet article à jour en cas de nouveauté.