Le auto elettriche sono ormai comuni nelle flotte a noleggio.
- Il CEC Austria riferisce che spesso si chiede di riconsegnarle con una carica del 70-75% o al livello del ritiro, quindi fotografa il livello di carica al ritiro e alla riconsegna.
- Verifica che in auto ci siano tutti i cavi di ricarica, pianifica l'ultima ricarica a un caricatore rapido e sappi che i prezzi della ricarica vanno da circa 0,30 a 0,80 euro per kWh.
- Una carica o un cavo mancanti possono portare a un addebito, proprio come il carburante mancante.
Hai prenotato un'utilitaria e al banco ti danno la chiave di un'auto elettrica. Oppure hai scelto apposta un'auto elettrica, per risparmiare sul carburante. In entrambi i casi la routine cambia. Con un'auto elettrica a noleggio, il livello di carica prende il posto del serbatoio, e se è sbagliato si applicano lo stesso tipo di costi. Questi consigli vengono da ciò che suggeriscono i Centri Europei Consumatori.
Leggi la regola sulla carica nel contratto
Il CEC Austria riferisce che spesso si chiede di riconsegnare un'auto elettrica con una carica del 70-75%, oppure al livello del ritiro. Alcuni contratti chiedono una percentuale minima, altri addebitano un costo per ogni kWh mancante o una tariffa fissa di ricarica. Trova la regola prima di lasciare il banco.
| Tipo di regola | Cosa fai |
|---|---|
| Stesso livello del ritiro | Fotografa il livello al ritiro e riconsegna almeno con quello |
| Minimo fisso, per esempio 70% | Pianifica l'ultima ricarica per raggiungerlo |
| Pagamento della carica mancante | Chiedi il prezzo per kWh o la tariffa fissa |
| Carica prepagata | Riconsegna a qualsiasi livello, ma verifica cosa hai pagato |
Fotografa il livello di carica al ritiro
Scatta una foto del cruscotto che mostri la percentuale di carica, l'autonomia e il chilometraggio, con l'ora visibile. Il CEC Austria consiglia di fotografare il livello di carica sia al ritiro sia alla riconsegna. È la versione elettrica della foto dell'indicatore del carburante. La nostra checklist delle foto per il ritiro elenca le altre angolazioni.
Controlla i cavi
Il CEC Germania consiglia di verificare al ritiro che ci siano tutti i cavi di ricarica. Un cavo mancante alla riconsegna può esserti addebitato, e senza il cavo giusto potresti non riuscire a ricaricare in hotel. Annota i cavi sul verbale di ritiro e fotografali nel bagagliaio.
Scopri come si paga la ricarica
Chiedi se l'auto ha una carta di ricarica, se alla colonnina si paga con carta o app e se la società di noleggio aggiunge un costo. Il CEC Austria osserva che i prezzi della ricarica variano molto: alcune reti applicano da circa 0,30 a 0,80 euro per kWh, altre fanno pagare al minuto mentre l'auto resta ferma alla colonnina.
Non caricare al 100% prima di un lungo viaggio
Il CEC Austria spiega che la ricarica rallenta molto oltre l'80%. Per i viaggi lunghi, fermarsi più spesso e caricare da un livello basso fino a circa l'80% è di solito più rapido che aspettare la batteria piena.
Pianifica l'ultima ricarica con margine
Per l'ultima ricarica prima della riconsegna, il CEC Austria consiglia un caricatore rapido in corrente continua (DC) invece di una lenta colonnina cittadina in corrente alternata (AC), così da non perdere l'orario di riconsegna. Ricorda che una riconsegna con pochi minuti di ritardo può costare un giorno di noleggio in più, come sottolinea anche il CEC Austria.
Fotografa il livello di carica alla riconsegna
Alla riconsegna fotografa di nuovo il cruscotto: livello di carica, autonomia, chilometraggio e ora. Conserva la ricevuta dell'ultima ricarica; mostra quando e dove hai ricaricato.
Considera i rischi di isole e zone isolate
ECC Malta ha messo in evidenza la ricarica delle auto elettriche nelle sue indicazioni del 2025. Sulle isole e nelle zone isolate i caricatori rapidi possono essere scarsi. Controlla una mappa delle colonnine per il tuo percorso prima di scegliere un'auto elettrica, soprattutto per le gite lontane dalla tua base.
Verifica un addebito di ricarica come un addebito di carburante
Se ricevi un addebito per carica mancante della batteria, trattalo come un addebito di rifornimento: chiedi su cosa si basa, confrontalo con le tue foto e con il contratto, e contesta per iscritto se non corrisponde. La nostra guida sugli addebiti di rifornimento dopo la riconsegna spiega i passi, e i modelli di lettera ti danno le formulazioni.
La politica del carburante, in versione elettrica
La logica è la stessa del carburante. Il CEC Austria definisce il pieno-pieno la politica più equa per le auto a benzina, e per le auto elettriche l'equivalente è riconsegnare al livello ricevuto. Vedi le politiche del carburante spiegate per un confronto tra le politiche.
Un breve esempio
Noleggi una compatta elettrica a Lisbona con l'80% di carica e un contratto che chiede almeno il 70% alla riconsegna. Fotografi il cruscotto al ritiro e annoti due cavi nel bagagliaio. L'ultimo giorno ricarichi dal 40% al 78% a un caricatore rapido vicino all'aeroporto, fotografi il cruscotto alla riconsegna e conservi la ricevuta. Una settimana dopo la società addebita una tariffa di ricarica di 35 euro. Rispondi con la foto che mostra il 77% alla riconsegna e la clausola del contratto, e l'addebito viene ritirato.
Domande frequenti
Devo riconsegnare un'auto elettrica a noleggio completamente carica?
Non sempre. Il CEC Austria riferisce che le società chiedono spesso una carica del 70-75%, oppure il livello del ritiro. La regola esatta è nel contratto, quindi leggila prima di partire.
Posso ricaricare l'auto a noleggio in hotel?
Spesso sì, se l'hotel ha colonnine e l'auto ha il cavo giusto. Controlla al ritiro quali cavi ci sono in auto; il CEC Germania consiglia di verificare che ci siano tutti i cavi di ricarica.
Chi paga la ricarica pubblica?
Di solito tu, alla colonnina. Alcune società di noleggio offrono una carta di ricarica. Chiedi al banco come si paga la ricarica e se c'è un costo per la carta.