Skader på lejebiler er næsten tredoblet i pris på to år: hvad de nye tal betyder for din selvrisiko

En skramme på kofangeren betød før lidt spartel og maling. I dag kan den samme kofanger rumme en parkeringssensor, og så ser regningen helt anderledes ud. Tal fra billejeformidleren Sunny Cars viser, at et gennemsnitligt mekanisk skadeskrav fra firmaets hollandske kunder steg fra 165 euro i 2024 til 489 euro i 2026, en stigning på 196 procent. Her er, hvad tallene siger, hvad de ikke siger, og hvad de betyder for selvrisikoen, næste gang du lejer bil.

Hvad tallene viser om prisen på skader på lejebiler

Sunny Cars offentliggjorde tallene den 24. august 2026. De bygger på skadesager fra kunder, der bookede via firmaets hollandske hjemmeside, og blev omtalt af Verkeersbureaus.info, Autoblog og Aftersales Magazine. Mekaniske skader steg mest. En glasskade koster nu i gennemsnit 523 euro pr. sag, 14 procent mere end for to år siden og 6 procent mere end sidste år. Dækskader blev 34 procent dyrere sidste år end året før.

Små buler og ridser udgør den største del af de skader, der er udbetalt i år, med 39 procent, efterfulgt af glas med 17 procent og dæk med 15 procent. Indtil videre i år har 51 hollandske kunder mistet en bilnøgle, og der er krævet bugseringsomkostninger på 253 bookinger. Sunny Cars oplyser, at firmaet udbetalte lidt over 6 mio. euro i skadeserstatning sidste år mod lidt over 5 mio. året før, og 3,3 mio. euro indtil nu i det igangværende regnskabsår.

Hav for øje, hvor tallene kommer fra. Det er én formidlers egne data for dens hollandske bookinger, og firmaet sælger selv fuld dækning. Artiklerne nævner ingen uafhængig kontrol. Læs dem som et tydeligt tegn på retningen, ikke som et gennemsnit for markedet.

Hvorfor reparationer koster mere nu

Suzanne Al, en af Sunny Cars' to administrerende direktører, blev citeret af Verkeersbureaus.info for, at stigningen i de mekaniske skadesomkostninger først og fremmest skyldes den stadig mere komplekse teknik i moderne biler. På mange nyere biler sidder sensorer og kameraer i kofangere, sidespejle og forrude. En del, der før var billig at skifte, er nu en elektronisk komponent, og et skift kan betyde, at systemet også skal kalibreres på ny. Autoblog sagde det kort: i dag vågner der først en sensor, og så kommer der en regning.

Hvad dyrere reparationer betyder for din selvrisiko

Indeholder din kontrakt en skadesdækning (CDW), betaler du normalt højst selvrisikoen for dækkede skader. Højere reparationspriser ændrer ikke det loft. Til gengæld ændrer de, hvor ofte du rammer det. Når en ridse på en kofanger med sensorer koster mere end din selvrisiko, kan udlejningsfirmaet opkræve hele selvrisikoen for en skade, der tidligere kostede en brøkdel af den.

Der er også en anden effekt. Mange kontrakter undtager glas, dæk, undervogn og tag fra den almindelige dækning, og det er netop dér, priserne stiger. Vores artikel om skader på forrude, dæk og undervogn forklarer, hvorfor de dele ofte er udeladt, og hvad du kan gøre ved det.

Udlejningsfirmaerne har også deres egne måder at prissætte små skader på. Europcar UK vurderer for eksempel lette skader med en fast prismatrix plus et administrationsgebyr og sender alvorlige skader til uafhængige taksatorer. Når du får et skadeskrav, kan du spørge, hvordan beløbet er regnet ud. Vores guide om overslag eller reparationsfaktura viser, hvad du kan bede om.

Sådan beskytter du dig, næste gang du lejer bil

Find ud af, hvor stor selvrisikoen er, før du henter bilen, og tjek, hvilke dele dækningen ikke omfatter. Selvrisikoberegneren viser, hvad du ville betale i nogle almindelige situationer, med og uden ekstra dækning. Har du allerede din egen selvrisikoforsikring, så læs, hvordan du får selvrisikoen tilbage fra forsikringen, for udlejningsfirmaet opkræver som regel dig først.

Den bedste beskyttelse mod et krav for en skade, du ikke har lavet, er stadig beviser. Sunny Cars oplyser, at 34 procent af firmaets kunder nu bruger dets fototjek ved afhentning og aflevering, og at over 41 procent gjorde det i juli. Du behøver ikke en særlig app til det. Gå rundt om bilen, fotografér hvert panel, hjulene, ruderne og instrumentbrættet, og gør det samme ved afleveringen. Vores tjekliste til afhentning tager dig igennem det, og lejebilforsikring, CDW og selvrisiko forklaret hjælper dig med at vurdere, om den ekstra dækning ved skranken er pengene værd på netop din rejse.