Beaucoup de villes européennes ont des zones à faibles émissions, et chaque pays les gère à sa façon : la France utilise la vignette Crit'Air, l'Allemagne l'Umweltplakette verte, Bruxelles impose l'enregistrement des voitures étrangères et les zones néerlandaises sont contrôlées par la plaque.
- Une voiture louée dans le même pays respecte généralement les règles locales, mais vérifiez-le à la prise en charge, surtout pour une voiture immatriculée à l'étranger ou un aller simple d'un pays à l'autre.
- Si vous entrez dans une zone sans la bonne vignette ou sans enregistrement, l'amende vous parvient généralement par l'intermédiaire du loueur.
Vous prenez une voiture de location à l'aéroport de Francfort, prévoyez une journée à Strasbourg et terminez le voyage à Bruxelles. Trois pays, trois systèmes différents de zones à faibles émissions. Une amende de zone à faibles émissions vous parvient de la même façon qu'une amende de radar : par l'intermédiaire du loueur, souvent des mois plus tard. Voici ce que demande chaque système, qui doit s'en charger et ce qu'il faut vérifier au comptoir.
Ce qu'est une zone à faibles émissions
Une zone à faibles émissions (ZFE) est un périmètre, généralement un centre-ville, où la circulation des véhicules anciens ou plus polluants est limitée. Certaines zones utilisent une vignette sur le pare-brise, d'autres contrôlent les plaques par caméra, et certaines exigent d'enregistrer la voiture avant d'y entrer. Les règles s'appliquent aussi aux voitures étrangères.
Comment fonctionnent les principaux systèmes
| Pays | Système | Ce qu'il faut à une voiture de location |
|---|---|---|
| France | Vignette Crit'Air, six catégories | Une vignette commandée sur le site officiel, y compris pour les voitures étrangères |
| Allemagne | Umweltplakette (verte, jaune, rouge) | À Berlin, une vignette verte sur le pare-brise |
| Belgique (Bruxelles) | Contrôles par caméra, enregistrement | Les voitures étrangères s'enregistrent gratuitement avant d'entrer |
| Pays-Bas | Contrôles par caméra selon la couleur de la zone | Pas de vignette ; les diesels doivent respecter une norme d'émission minimale |
| Italie | ZTL et règles d'accès locales | En général pas d'accès sans autorisation ; voir notre guide des ZTL |
France : Crit'Air
Le dépliant Crit'Air du gouvernement explique qu'il existe six catégories, et que les véhicules immatriculés hors de France commandent leur vignette sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, avec une copie numérisée du certificat d'immatriculation. Le même dépliant classe l'infraction pour une voiture comme une contravention de troisième classe, avec une amende forfaitaire de 68 euros. L'État le présente comme le seul site officiel qui délivre la vignette : commandez-la là, et nulle part ailleurs.
Allemagne : Umweltplakette
Les villes allemandes signalent leurs zones par une vignette rouge, jaune ou verte. À Berlin, explique le département de l'environnement de la ville, une voiture doit porter la vignette verte, voitures étrangères comprises. Circuler ou stationner dans la zone sans elle coûte une amende de 100 euros. Le service berlinois des immatriculations vend la vignette en ligne, avec un formulaire de commande en anglais pour les véhicules étrangers, et recommande de la commander environ trois semaines avant le voyage.
Bruxelles : s'enregistrer d'abord
La Ville de Bruxelles indique que les véhicules immatriculés à l'étranger doivent être enregistrés pour la zone de basses émissions avant d'y entrer, gratuitement, sur lez.brussels. Les contrôles se font par caméra. Ne pas s'enregistrer peut coûter 150 euros, et ne pas respecter les conditions d'accès 350 euros.
Pays-Bas : pas de vignette, mais des règles par zone
Les zones néerlandaises fonctionnent sans vignette. Milieuzones.nl explique que les zones vertes admettent les voitures diesel à partir de la norme d'émission 4 et les zones bleues à partir de la norme 5, tandis que les voitures roulant avec d'autres carburants sont admises partout. Les règles s'appliquent aussi aux véhicules étrangers.
Qui s'occupe de la vignette d'une voiture de location ?
Une voiture immatriculée dans le pays où vous la louez respecte souvent déjà les règles locales, car le loueur y gère sa flotte. Mais c'est la voiture qui est contrôlée, pas le loueur. Les problèmes surviennent surtout quand :
- la voiture est immatriculée dans un autre pays, par exemple après un aller simple ;
- vous emmenez la voiture dans un pays voisin qui a son propre système ;
- la vignette manque, est abîmée ou correspond à une autre plaque.
C'est le loueur qui détient les papiers du véhicule dont vous auriez besoin pour commander vous-même une vignette : posez donc la question au comptoir avant de partir. Si vous comptez passer une frontière, lisez aussi passer une frontière avec une voiture de location.
Ce qu'il faut vérifier à la prise en charge
Regardez le pare-brise
Vérifiez qu'il y a une vignette et qu'elle correspond à la plaque. Prenez-la en photo, avec vos autres photos de prise en charge.
Parlez de votre itinéraire
Indiquez au comptoir les villes et les pays que vous comptez visiter. Demandez si la voiture peut entrer dans ces zones et si elle a ce qu'il faut. Notez la réponse et le nom de la personne qui vous l'a donnée.
Lisez la clause sur les amendes
Votre contrat précise généralement comment le loueur traite les amendes et s'il facture des frais de dossier. Notre vérification des conditions vous aide à trouver la clause.
Si une amende arrive
Konsumentverket, l'agence suédoise de la consommation, explique que les amendes et redevances liées à une voiture de location sont d'abord adressées au loueur, qui vous les répercute ensuite. Vérifiez que la date, l'heure et le lieu tombent pendant votre location, et que la plaque correspond à votre contrat. Si le comptoir vous a dit que la voiture pouvait entrer dans la zone, mentionnez-le dans votre réponse. Lisez notre guide sur les amendes à l'étranger et notre article sur les frais de dossier pour une amende.
Un court exemple
Vous louez à Munich une voiture immatriculée en Allemagne et partez pour Lyon. La voiture a une Umweltplakette verte mais pas de vignette Crit'Air. Vous posez la question au comptoir, qui confirme qu'elle n'en a pas. Vous vous garez en dehors de la zone et prenez le tram jusqu'au centre. Deux mois plus tard, rien n'est arrivé, et votre photo du pare-brise ainsi que votre note de l'échange au comptoir restent dans votre dossier de location, au cas où.
Questions fréquentes
Une voiture de location allemande a-t-elle automatiquement la vignette verte ?
En général, une voiture immatriculée en Allemagne a la vignette, mais ce n'est pas garanti. Cherchez la vignette verte à l'intérieur du pare-brise en prenant la voiture, et signalez-le au comptoir si elle manque. À Berlin, circuler ou stationner dans la zone sans vignette coûte une amende de 100 euros.
Où obtenir une vignette Crit'Air pour une voiture étrangère ?
Sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, que l'État présente comme le seul site officiel qui délivre la vignette. Les véhicules étrangers la commandent aussi là, avec une copie numérisée du certificat d'immatriculation. Pour une voiture de location, adressez-vous d'abord au loueur, qui détient les papiers du véhicule.
Le loueur peut-il me facturer une amende de zone à faibles émissions ?
Si l'amende concerne votre période de location, il la répercutera généralement ou transmettra vos coordonnées à l'autorité, comme pour les autres amendes. Vérifiez que la date et le lieu correspondent à votre location, et si ses conditions prévoient des frais de dossier.
Sources
- berlin.deSénat de Berlin, département de l'Environnement : Véhicules et vignettes dans la zone à faibles émissions (en allemand)
- certificat-air.gouv.frMinistère de la Transition écologique : Dépliant Crit'Air (PDF)
- brussels.beVille de Bruxelles : Zone de basses émissions (LEZ) (en anglais)
- milieuzones.nlMilieuzones.nl : Les zones à faibles émissions aux Pays-Bas (en anglais)
- konsumentverket.seKonsumentverket : Problèmes avec votre voiture de location (en anglais)