Il fermo tecnico è il mancato guadagno che una società dice di aver subito mentre l'auto danneggiata era ferma; la svalutazione è il calo di valore dell'auto dopo una riparazione.
- Questi costi si possono addebitare solo se il contratto li prevede, e la società deve poter mostrare come li ha calcolati.
- Chiedi il numero di giorni, la tariffa giornaliera e le date della riparazione, e verifica se il totale resta entro la franchigia o la responsabilità massima concordata.
Il costo della riparazione è spesso solo una riga di una richiesta di risarcimento danni. Sotto puoi trovare ‘fermo tecnico’, ‘mancato utilizzo’, ‘immobilizzo’ o ‘svalutazione’, che a volte aggiungono un importo consistente al totale. Questi costi extra si possono addebitare solo se il contratto li prevede, e la società deve poter mostrare come ha calcolato ciascuno di essi. Questo articolo spiega cosa significano e come verificarli.
Cosa significano questi costi?
| Costo | Chiamato anche | Cosa dice di coprire la società |
|---|---|---|
| Fermo tecnico | Mancato utilizzo, immobilizzo, fuori servizio | Il mancato guadagno da noleggio mentre l'auto era in riparazione |
| Svalutazione | Deprezzamento, perdita di valore | Il minor valore di mercato dell'auto dopo una riparazione |
| Spese amministrative | Spese di gestione o di pratica | Il costo di gestione della pratica danni |
| Spese di perizia | Costo del perito o della valutazione | Il costo di un perito che ha valutato il danno |
Non sono la stessa cosa della riparazione. Il costo di riparazione rimette a posto ciò che si è rotto; questi costi coprono ciò che la società dice di aver perso in aggiunta. Il nostro articolo su cosa deve contenere una richiesta di risarcimento danni offre una panoramica di tutte le voci extra più diffuse.
Quando una società di noleggio può addebitare il fermo tecnico?
Non esiste un'unica regola UE sul fermo tecnico nel noleggio auto. In pratica conta prima di tutto il tuo contratto. Se le condizioni di noleggio non citano il fermo tecnico o un costo simile, puoi chiedere alla società su quale base lo addebita.
I codici di settore prevedono che queste voci siano chiarite in anticipo. Il codice di condotta degli intermediari del noleggio del BVRLA britannico dice che i clienti devono essere informati della loro responsabilità massima, e che questa comprende voci come spese amministrative, imposte, fermo tecnico o costi di recupero. In altre parole, il fermo tecnico dovrebbe rientrare nel massimo che ti è stato comunicato, non arrivare come sorpresa in aggiunta.
Il codice europeo del settore noleggio di Leaseurope dice che le società dovrebbero fornire informazioni sulla tabella dei danni o su strumenti simili per giustificare i costi stimati, e dovrebbero chiarire chi è responsabile dei danni. La stessa logica vale per ogni riga del conto: dovresti poter vedere come si è arrivati a quella cifra. Il CEC Irlanda lo dice chiaramente: la società deve poter dettagliare ogni addebito aggiuntivo e il motivo per cui l'ha aggiunto.
Una clausola sul fermo tecnico può essere vessatoria?
Le condizioni di noleggio sono condizioni standard che non hai potuto negoziare. Secondo la direttiva UE sulle clausole abusive, una clausola standard che crea un significativo squilibrio a tuo danno, in contrasto con la buona fede, non ti vincola, e le clausole poco chiare si interpretano a tuo favore. Una clausola che consente un fermo tecnico fisso e alto indipendentemente da quanto tempo l'auto sia stata davvero ferma può meritare di essere messa in discussione. Se una clausola specifica sia vessatoria si decide caso per caso. Leggi clausole vessatorie nei contratti di noleggio.
Trova la clausola
Cerca nelle tue condizioni fermo tecnico, mancato utilizzo, immobilizzo, deprezzamento o perdita di valore. Annota come viene calcolato: un importo fisso, un numero di giorni per una tariffa giornaliera, o la ‘perdita effettiva’. Il nostro controllo delle condizioni evidenzia clausole di questo tipo.
Controlla il numero di giorni
Il fermo tecnico dovrebbe corrispondere al tempo in cui l'auto è stata davvero fuori servizio per la riparazione. Chiedi:
- la data in cui l'auto è andata in carrozzeria e la data in cui è tornata;
- la fattura di riparazione, che di solito riporta le date e le ore di lavoro;
- se nel frattempo l'auto è stata noleggiata di nuovo.
Un piccolo graffio che si sistema in poche ore di norma non tiene un'auto ferma per una settimana. Se la richiesta si basa su un preventivo e l'auto non è mai stata riparata, chiedi alla società di spiegare i giorni. Vedi un preventivo invece di una fattura di riparazione.
Controlla la tariffa giornaliera
Chiedi quale tariffa giornaliera è stata usata e perché. Una tariffa molto più alta di quella che hai pagato per la stessa auto può richiedere una spiegazione. Konsumentverket, l'agenzia svedese per i consumatori, dice che puoi chiedere alla società prove come foto, registrazioni e ricevute dei costi di riparazione, e puoi estendere la stessa richiesta al calcolo del fermo tecnico.
Controlla con attenzione la svalutazione
Una richiesta per svalutazione sostiene che l'auto vale meno dopo una riparazione. Per un'auto a noleggio che verrà venduta dopo un certo periodo, è una richiesta particolare che va giustificata. Chiedi se il tuo contratto la prevede, e una perizia che spieghi l'importo. Se non c'è, chiedi alla società come è arrivata alla cifra. Per un secondo parere su danno e costi di riparazione, vedi una perizia indipendente sui danni.
Confronta il totale con la franchigia
Somma riparazione, fermo tecnico, spese ed eventuale svalutazione. Poi confronta il totale con la franchigia o la responsabilità massima prevista dal contratto. Se il contratto limita la tua responsabilità, verifica se i costi extra rientrano in quel limite o si aggiungono. Il nostro calcolatore della franchigia ti aiuta a capire quanto dovresti pagare tu e quanto dovrebbe coprire la tua assicurazione.
Contesta ciò che non è documentato
Scrivi alla società, accetta le parti su cui sei d'accordo, se ce ne sono, e contesta il resto con le tue ragioni. I nostri modelli di lettera ti aiutano a strutturare la lettera.
Riferimento della richiesta: [riferimento] La vostra richiesta comprende [importo] per fermo tecnico per [numero] giorni a [tariffa] al giorno, e [importo] per [svalutazione o altro costo]. Vi chiedo di inviarmi la clausola delle mie condizioni di noleggio che prevede questi costi, le date in cui l'auto è stata fuori servizio, la fattura di riparazione e il calcolo di ciascun importo. Vi chiedo inoltre di confermare come il totale si rapporta alla franchigia di [importo] prevista dal mio contratto. Fino a quando non riceverò queste informazioni, contesto queste voci.
Se la società non spiega i costi, il Centro Europeo Consumatori del tuo paese, in Italia il CEC Italia, può aiutarti in una controversia transfrontaliera; vedi come funziona un reclamo al CEC. Per la contestazione completa, segui come contestare una richiesta di risarcimento danni.
Domande frequenti
Il fermo tecnico rientra nella mia franchigia?
Dipende dal contratto. Secondo il codice degli intermediari del BVRLA britannico, la responsabilità massima che ti viene comunicata comprende voci come il fermo tecnico. Altri contratti possono addebitarlo in aggiunta. Controlla la clausola sulla tua responsabilità massima e chiedi alla società di spiegarti come il totale si rapporta alla franchigia.
Possono addebitare il fermo tecnico se l'auto non è mai stata riparata?
Il fermo tecnico dovrebbe coprire un periodo in cui l'auto non poteva essere noleggiata. Se l'auto è stata subito noleggiata di nuovo, o non è mai andata in carrozzeria, chiedi alla società di mostrarti quando l'auto è stata davvero ferma.
La mia assicurazione separata sulla franchigia paga il fermo tecnico?
Alcune polizze sì, altre no, e alcune fissano un massimale. Leggi il testo della polizza su fermo tecnico, spese amministrative e costi simili prima di chiedere il rimborso, e invia il conto dettagliato con la richiesta.
Fonti
- bvrla.co.ukBVRLA: Codice di condotta per gli intermediari del noleggio (PDF, in inglese)
- leaseurope.orgLeaseurope: Codice di buone pratiche per il noleggio a breve termine di auto e furgoni (PDF, in inglese)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemi con l'auto a noleggio (in inglese)
- eccireland.ieCEC Irlanda: Noleggio auto in Europa, aiuto e consigli per un viaggio senza intoppi (9 maggio 2025, in inglese)
- commission.europa.euCommissione europea: Direttiva sulle clausole abusive nei contratti (in inglese)