Il verbale dello stato del veicolo è la registrazione della società su com'era l'auto prima del tuo noleggio, quindi ogni graffio, ammaccatura e scheggiatura deve esserci prima che tu firmi.
- Se puoi, fai il giro dell'auto con un addetto, confronta lo schema con ciò che vedi e fai aggiungere i danni mancanti.
- Conserva una copia o una foto del verbale firmato, insieme alle tue foto con data.
Al banco ricevi un contratto, una chiave e spesso un foglio con il disegnino di un'auto. Quel disegno, il verbale dello stato del veicolo, sembra una formalità. È il primo documento che la società guarderà se ti chiede un risarcimento danni dopo il viaggio. Se un graffio è sul verbale, c'era prima di te. Se non c'è, la società può sostenere che si è verificato durante il tuo noleggio.
Questa guida spiega cos'è il verbale, cosa deve riportare e come controllarlo in cinque minuti, anche con la fila alle spalle.
Che cos'è il verbale dello stato del veicolo?
Il verbale dello stato del veicolo ha molti nomi: scheda di uscita, modulo danni, verbale di consegna, check-out sheet. In ogni caso registra le condizioni dell'auto nel momento in cui la prendi. Di solito contiene:
- uno schema dell'auto vista davanti, dietro, dai due lati e dall'alto;
- segni o numeri per i danni esistenti, con una legenda (graffio, ammaccatura, scheggiatura, crepa);
- il livello di carburante o di carica e il chilometraggio;
- a volte un elenco delle dotazioni, come ruota di scorta, triangolo, cavo di ricarica o seggiolino;
- la tua firma e spesso quella di un addetto.
Sempre più società usano un tablet o un'app al posto della carta. L'idea è la stessa: una registrazione del punto di partenza.
Perché questo documento conta così tanto
Quando dopo il noleggio arriva una richiesta di risarcimento danni, la domanda è quasi sempre la stessa: il danno c'era già? I Centri Europei Consumatori consigliano di ispezionare l'auto insieme a un addetto, usando la checklist o lo schema fornito dalla società, e di fotografare o annotare ogni danno esistente prima di partire. ECC Finlandia lo dice chiaramente: anche i graffi e le ammaccature più piccoli devono essere registrati sul verbale dello stato del veicolo, e dovresti chiederne una copia.
Il verbale funziona in due direzioni. Un verbale completo ti protegge, perché mostra cosa c'era. Un verbale incompleto firmato da te può essere usato contro di te, perché fa pensare che l'auto fosse a posto.
Chiedi di fare il giro dell'auto con un addetto
ECC Malta consiglia di non partire con l'auto prima che l'addetto della società abbia firmato le informazioni. Se c'è qualcuno disponibile, chiedigli di fare il giro dell'auto con te. Indica ogni segno che vedi e chiedi di aggiungerlo. Un verbale controllato da entrambe le parti è molto più solido di uno compilato da solo.
Se non c'è nessuno, per esempio in un parcheggio di notte, fai il controllo da solo e fotografa tutto. Il nostro articolo su quali foto fare al ritiro ti dà un ordine fisso.
Confronta lo schema con l'auto, pannello per pannello
Non limitarti a dare un'occhiata al disegno. Percorri l'auto in un ordine fisso e confronta ogni parte con il verbale:
| Parte | Cosa cercare |
|---|---|
| Paraurti anteriore e posteriore | Graffi sugli angoli e sulla parte inferiore |
| Porte e fiancate | Piccole ammaccature causate da altre portiere, graffi lunghi |
| Ruote e cerchi | Danni da marciapiede sul bordo del cerchio, pneumatici usurati o danneggiati |
| Parabrezza e finestrini | Scheggiature da sassi e piccole crepe, soprattutto nella parte bassa del vetro |
| Specchietti e fari | Calotte incrinate, vetri graffiati |
| Tetto e cofano | Ammaccature da grandine, graffi da bagagli |
| Interno | Macchie, bruciature, strappi, parti mancanti |
La checklist per il ritiro su questo sito elenca le 12 foto da fare e funziona sul telefono. Il modulo è in una lingua che non leggi? Il traduttore del modulo danni spiega ogni campo.
Controlla i numeri: carburante, chilometri, dotazioni
Il verbale deve indicare il livello di carburante o di carica e il chilometraggio. ECC Malta consiglia di assicurarti che l'addetto registri correttamente il livello del carburante. Se il serbatoio non è pieno mentre il verbale dice pieno, fallo correggere subito. Altrimenti rischi di pagare carburante che non hai mai avuto. Controlla anche le dotazioni: se il verbale elenca un cavo di ricarica o una ruota di scorta, verifica che ci siano davvero.
Fai aggiungere i danni mancanti prima di firmare
Hai trovato qualcosa che non è sul verbale? Chiedi che venga aggiunto e firmato o siglato dall'addetto. Se rifiuta o dice che è "troppo piccolo", scrivilo tu sul verbale, per esempio "graffio porta posteriore sinistra, circa 5 cm, non segnato", e fotografa la pagina. ECC Francia aggiunge una regola di base che vale anche qui: non firmare nessun contratto che non capisci.
Conserva una copia, e conservala bene
Chiedi una copia del verbale firmato, su carta o via email. Se ti mostrano solo uno schermo, fotografalo. Conserva la copia con il contratto e con le tue foto. La modalità prova di questo sito ti aiuta a tenere le foto con data e ora in un unico posto.
E se al banco ti mettono fretta?
I banchi affollati degli aeroporti possono essere stressanti. Hai il diritto di guardare ciò che firmi. Un giro completo dell'auto richiede circa cinque minuti, poco rispetto a una richiesta di risarcimento che può arrivare a centinaia di euro. Se il personale non vuole fare il giro con te, di' che farai il controllo da solo, e fallo prima di lasciare il parcheggio.
Come ti aiuta il verbale se arriva una richiesta
Quando più tardi arriva una richiesta di risarcimento, confrontala con la tua copia del verbale e con le tue foto:
- Se il danno è sul verbale, c'era prima di te. Fallo presente nella tua contestazione.
- Se non è sul verbale ma si vede nelle foto del ritiro, invia le foto.
- Se non compare in nessuno dei due, chiedi alla società le sue prove: foto alla riconsegna, ora dell'ispezione e fattura di riparazione. Leggi cosa deve contenere una richiesta di risarcimento danni e chi deve provare il danno.
Poi scrivi la tua contestazione. La nostra guida su come contestare una richiesta di risarcimento danni ti accompagna passo per passo.
Domande frequenti
Al banco dicono che i graffi piccoli non vanno annotati. È vero?
Può essere la politica interna della società, ma una richiesta successiva può comunque citare un graffio piccolo. ECC Finlandia consiglia di registrare anche i graffi e le ammaccature più piccoli. Chiedi di aggiungerli comunque, oppure annotali tu e fotografa l'annotazione.
Il verbale è in una lingua che non leggo. E adesso?
L'UE non impone un contratto nella tua lingua, ed ECC Francia avverte che un contratto in lingua straniera vale comunque in una controversia. Chiedi cosa significa ogni sezione, traducilo con il telefono e non firmare nulla che non capisci.
Non c'è un verbale cartaceo, solo un tablet. Come ne tengo una copia?
Chiedi che il verbale digitale ti venga inviato via email prima di partire. Se non è possibile, fotografa lo schermo con lo schema e l'ora visibili.
Posso rifiutare un'auto con molti danni?
Puoi chiedere un'altra auto. Se la società sia tenuta a dartela dipende dalla disponibilità e dal tuo contratto. Se prendi l'auto, assicurati che ogni danno sia sul verbale.