Roszczenie za szkodę po wynajmie auta w Wielkiej Brytanii: co możesz zrobić?

Wynajem auta w Wielkiej Brytanii oznacza ruch lewostronny, wąskie wiejskie drogi i, dla wielu odwiedzających, inny system reklamacji niż w reszcie Europy. Po brexicie Europejskie Centra Konsumenckie nie mogą zająć się brytyjską wypożyczalnią, więc spór toczy się brytyjskimi drogami. Dobra wiadomość jest taka, że te drogi istnieją i są bezpłatne lub tanie. Oto jak działają.

Czym różni się system brytyjski

1Najpierw złóż reklamację do firmy

Which? radzi najpierw złożyć reklamację do wypożyczalni, ustnie lub na piśmie, ale zachować jasny zapis. Proponuje dać firmie rozsądny czas na odpowiedź, na przykład 14 dni. W przypadku nieoczekiwanych opłat poproś o wyjaśnienie i dokumenty, które pokazują, dlaczego opłatę naliczono i że odzwierciedla ona rzeczywisty koszt. Jeśli firma nie potrafi jej uzasadnić, Which? proponuje poinformować ją, że pieniądze zostały pobrane pod protestem.

Nasz poradnik, jak zakwestionować roszczenie za szkodę, oraz wzory pism pomogą Ci napisać reklamację. Poproś o:

• protokół zwrotu i zdjęcia szkody z datą;
• fakturę za naprawę lub kosztorys;
• rozbicie wszelkich opłat administracyjnych lub manipulacyjnych.

Pisz po angielsku, prostymi zdaniami. Jeśli wolisz, dołącz polską wersję dla siebie, żeby dokładnie wiedzieć, co wysłałeś.

2Skorzystaj ze służby rozstrzygania sporów BVRLA

British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) ma kodeks postępowania dla swoich członków, od dużych operatorów po małe niezależne firmy. Prowadzi służbę pojednawczą zatwierdzoną przez rząd Wielkiej Brytanii jako konsumencki organ ADR. BVRLA wyjaśnia warunki:

• najpierw musisz przejść całą procedurę reklamacyjną członka;
• sprawę zgłaszasz przez formularz internetowy, po zapoznaniu się z wytycznymi;
• zespół pojednawczy analizuje dowody obu stron i rozstrzyga, czy kodeks został naruszony.

Which? podaje, że BVRLA dąży do rozwiązania sporów w ciągu 30 dni. Zanim złożysz skargę, sprawdź na stronie BVRLA, czy Twoja firma jest członkiem.

3Skorzystaj z ochrony karty

Jeśli płaciłeś kartą, wydawca karty może być kolejną drogą. Which? wymienia dwie:

• Section 75 ustawy Consumer Credit Act 1974, dla brytyjskich kart kredytowych, która w niektórych przypadkach pozwala dochodzić roszczeń od wydawcy karty;
• chargeback, dla kart debetowych i kredytowych, który nie wynika z ustawy, ale jest oferowany przez wielu wydawców.

Dla odwiedzających z UE chargeback we własnym banku jest często najmocniejszym narzędziem, bo droga przez ECK jest zamknięta. Organizacje kartowe wyznaczają terminy, więc działaj szybko. Przeczytaj, co zrobić, gdy szkoda zostanie pobrana z karty kredytowej.

Jeśli mieszkasz w UE, a wynajmowałeś w Wielkiej Brytanii

Twoje Europejskie Centrum Konsumenckie nie może skontaktować się w Twoim imieniu z brytyjską firmą. ECC Holandia na przykład wymienia brytyjskich przedsiębiorców wśród spraw, w których nie może pomóc. Zostaje więc procedura samej firmy, służba BVRLA, jeśli firma jest członkiem, wydawca Twojej karty i brytyjskie sądy. W Wielkiej Brytanii istnieje postępowanie w sprawie drobnych roszczeń dla niższych kwot, ale zasady różnią się między Anglią i Walią, Szkocją a Irlandią Północną.

Jeśli mieszkasz w Wielkiej Brytanii, a wynajmowałeś w UE

Sytuacja się odwraca. ECC Holandia odsyła mieszkańców Wielkiej Brytanii do UK International Consumer Centre. W przypadku uczestniczącej marki zarezerwowanej bezpośrednio możesz skorzystać z Europejskiej Służby Pojednawczej ds. Wynajmu Samochodów, do której sama BVRLA odsyła przy najmach w UE. Zobacz też, które Europejskie Centrum Konsumenckie czym się zajmuje.

Dokumentowanie najmu w Wielkiej Brytanii

Podstawy są takie same jak wszędzie:

• sfotografuj i nagraj auto przy odbiorze i zwrocie, łącznie z kołami i szybą przednią, korzystając z listy kontrolnej zdjęć przy odbiorze;
• dopilnuj, żeby każdy ślad był w protokole odbioru;
• zachowaj umowę, protokoły, paragony za paliwo i wyciąg z karty;
• sprawdź kwotę każdej opłaty za pomocą sprawdzania kwoty.

Otarte o krawężnik felgi aluminiowe to częsty temat sporów na wąskich brytyjskich drogach, więc sfotografuj każde koło osobno. Przy ruchu lewostronnym kierowcy z kontynentu częściej ocierają lewe koła o krawężnik, dlatego szczególnie dokładnie obejrzyj lewą stronę auta przy zwrocie.

Krótki przykład

Mieszkasz w Polsce i wynająłeś auto na londyńskim lotnisku. Trzy tygodnie później firma nalicza 340 funtów za otartą felgę. Twój film z odbioru pokazuje ten sam ślad. Wysyłasz film i prosisz o dowody, dając 14 dni. W ostatecznej odpowiedzi firma podtrzymuje opłatę. Ponieważ jest członkiem BVRLA, składasz skargę do BVRLA, a jednocześnie pytasz swój polski bank o chargeback, zanim minie termin.