In augustus 2026 legde het Spaanse ministerie van Consumentenzaken Avis een boete op van 1 miljoen euro, omdat het bedrijf klanten 33,88 tot 45 euro rekende voor het afhandelen van een verkeersboete tijdens de huur.
- Het ministerie vond die bepaling onrechtmatig, omdat het doorgeven van de bestuurder een wettelijke taak van de eigenaar van de auto is.
- Avis kan de sanctie nog bij de rechter aanvechten.
- Kreeg jij zulke kosten, dan kun je de verhuurder vragen op welke bepaling ze gebaseerd zijn en ze schriftelijk betwisten.
Een flitspaal aan de Costa del Sol gaat één keer af. Weken nadat je thuis bent, zie je twee afschrijvingen: de boete zelf, en losse kosten van de verhuurder voor het doorgeven van je naam aan de verkeersautoriteit. In augustus 2026 oordeelde het Spaanse ministerie van Consumentenzaken dat klanten laten betalen voor die stap onrechtmatig is, en legde het Avis daarvoor een boete van 1 miljoen euro op. Dit staat er in het besluit, en zo kan het je helpen als jij zulke kosten kreeg.
Wat het ministerie besloot
Het ministerie van Sociale Rechten, Consumentenzaken en Agenda 2030, onder leiding van minister Pablo Bustinduy, legde de sanctie op tegen het maximum voor dit soort overtredingen en noemde de overtreding zeer ernstig. Volgens elDiario.es, dat het besluit op 19 augustus 2026 naar buiten bracht, rekende Avis tussen de 33,88 en 45 euro zodra er tijdens de huur een verkeersboete kwam. De kosten heetten kosten voor het afhandelen van een administratieve sanctie en kwamen bovenop de boete.
De redenering van het ministerie is eenvoudig. De Spaanse verkeerswet verplicht de geregistreerde eigenaar van een auto om de bestuurder door te geven. Bij een huurauto is de verhuurder de eigenaar, dus het doorgeven van jouw gegevens is zijn eigen wettelijke taak. Door de kosten daarvan bij de klant te leggen, raakt het contract volgens het ministerie uit balans in het nadeel van de consument, en worden meerdere artikelen van de Spaanse consumentenwet geschonden.
Waarom de boete zo hoog was
Het ministerie rekende het Avis zwaar aan dat het bedrijf doorging met een praktijk die al eerder onrechtmatig was verklaard. In september 2020 vernietigde een rechtbank in Vitoria-Gasteiz meerdere algemene voorwaarden van Avis, waaronder de kosten voor het afhandelen van boetes, en droeg het bedrijf op ze te schrappen. De zaak die tot de nieuwe sanctie leidde, begon met een klacht van de Baskische consumentenvereniging EKA/ACUV.
Met het besluit is de bestuurlijke weg afgesloten. Avis kan het nog wel bij de rechter aanvechten, dus het laatste woord is nog niet gezegd.
Spanje is niet het eerste land
Italië ging Spanje voor. In mei 2024 meldde ECC-Net Italia dat de Italiaanse mededingingsautoriteit zes verhuurbedrijven samen ruim 18 miljoen euro aan boetes had opgelegd om vaste kosten voor het afhandelen van boetes en onbetaalde parkeer- of tolkosten, die automatisch van de creditcard van klanten werden afgeschreven. De autoriteit vond dat de bepaling een aanzienlijke onbalans veroorzaakte en oneerlijk was onder de Italiaanse consumentenwet. In ons artikel over administratiekosten voor een boete met een huurauto lees je hoe deze kosten in Europa werken.
Wat je kunt doen als jij zulke kosten kreeg
De boete en de kosten zijn twee verschillende dingen. De boete komt van de verkeersautoriteit en heeft eigen termijnen en een eigen bezwaarprocedure, die we uitleggen in hoe een verkeersboete uit het buitenland je bereikt. De kosten zijn een zaak tussen jou en de verhuurder, en daar gaat dit besluit over.
Rekende een verhuurder in Spanje jou kosten voor het afhandelen van een boete, schrijf hem dan aan en vraag op welke bepaling in je contract hij zich baseert en wat het bedrag dekt. Je kunt verwijzen naar het besluit van het ministerie en naar de uitspraak uit 2020, en om terugbetaling vragen. Onze voorbeeldbrieven geven je een opzet, en met de voorwaardencheck vind je de bepaling in je contract.
Leg eerst je papieren bij elkaar: het huurcontract, het afschrift met de afschrijving en de brief over de boete zelf. Op die brief staan meestal de datum, de plaats en de autoriteit, zodat je de kosten aan een bepaalde boete kunt koppelen. Rekende de verhuurder meerdere keren kosten voor boetes op dezelfde dag, zeg dat dan, want hij gaf je gegevens maar één keer door. Een korte, zakelijke brief met het bedrag, de datum en de bepaling waar je naar vraagt, is moeilijker te negeren dan een lange klacht.
Reageert de verhuurder niet of weigert hij, en zit hij in een ander EU-land dan jij, dan kan het Europees Consumentencentrum in je eigen land je gratis helpen. Voor autohuur in Spanje in het algemeen, zie wat je kunt doen bij een schadeclaim na autohuur in Spanje.
Veelgestelde vragen
Hoeveel rekende Avis in Spanje voor het afhandelen van een boete?
Tussen de 33,88 en 45 euro per verkeersboete, omschreven als kosten voor het afhandelen van een administratieve sanctie. Dat kwam bovenop de boete zelf, volgens elDiario.es.
Is het Spaanse besluit definitief?
Het sluit de bestuurlijke procedure af, dus binnen het ministerie is geen beroep meer mogelijk. Avis kan de sanctie nog wel aan de rechter voorleggen, meldt elDiario.es.
Krijg ik door dit besluit mijn kosten automatisch terug?
Nee. De sanctie is een boete die naar de staat gaat en levert individuele klanten geen terugbetaling op. Je kunt het besluit wel als argument gebruiken als je de verhuurder vraagt de kosten terug te betalen.
Hebben andere landen ook tegen deze kosten opgetreden?
Ja. In 2024 legde de Italiaanse mededingingsautoriteit zes verhuurbedrijven samen ruim 18 miljoen euro aan boetes op om vaste kosten voor het afhandelen van boetes en onbetaalde tol, volgens ECC-Net Italia.
Bronnen
- eldiario.eselDiario.es: Consumo sanciona a la compañía de coches de alquiler Avis con un millón de euros por una tasa para gestionar multas (19 augustus 2026, Spaans)
- theolivepress.esThe Olive Press: Avis beboet met € 1 miljoen om administratiekosten voor verkeersboetes (20 augustus 2026, Engels)
- ecc-netitalia.itECC-Net Italia: boetes van 18 miljoen euro voor zes autoverhuurders om oneerlijke bedingen (16 mei 2024, Italiaans)