Veel Europese steden hebben milieuzones, en elk land regelt ze anders: Frankrijk gebruikt de Crit'Air-vignet, Duitsland de groene Umweltplakette, Brussel vraagt buitenlandse auto's zich te registreren, en Nederlandse zones worden op kenteken gecontroleerd.
- Een auto die je in hetzelfde land huurt, voldoet meestal aan de lokale regels, maar controleer het bij het ophalen, zeker bij een auto met een buitenlands kenteken of een enkele reis over de grens.
- Rijd je een zone in zonder de juiste sticker of registratie, dan komt de boete meestal via het verhuurbedrijf bij jou.
Je haalt een huurauto op bij de luchthaven van Frankfurt, plant een dag Straatsburg en eindigt de reis in Brussel. Drie landen, drie verschillende systemen voor milieuzones. Een boete voor een milieuzone komt op dezelfde manier bij je als een flitsboete: via het verhuurbedrijf, vaak maanden later. Dit vraagt elk systeem, dit is wie het zou moeten regelen, en dit controleer je aan de balie.
Wat een milieuzone is
Een milieuzone is een gebied, meestal een stadscentrum, waar oudere of meer vervuilende voertuigen worden geweerd. Sommige zones werken met een sticker op de voorruit, andere controleren kentekens met camera's, en bij sommige moet je je auto registreren voordat je de zone inrijdt. De regels gelden ook voor buitenlandse auto's.
Hoe de belangrijkste systemen werken
| Land | Systeem | Wat een huurauto nodig heeft |
|---|---|---|
| Frankrijk | Crit'Air-vignet, zes categorieën | Een sticker, besteld via de officiële site, ook voor buitenlandse auto's |
| Duitsland | Umweltplakette (groen, geel, rood) | In Berlijn een groene sticker op de voorruit |
| België (Brussel) | Cameracontrole, registratie | Buitenlandse auto's registreren zich gratis vóór ze de zone inrijden |
| Nederland | Cameracontrole per zonekleur | Geen sticker; dieselauto's moeten aan een minimale emissienorm voldoen |
| Italië | ZTL en lokale toegangsregels | Meestal geen toegang zonder vergunning; zie onze ZTL-gids |
Frankrijk: Crit'Air
De Crit'Air-folder van de Franse overheid legt uit dat er zes categorieën zijn, en dat voertuigen die buiten Frankrijk zijn geregistreerd hun sticker bestellen op de officiële site certificat-air.gouv.fr, met een scan van het kentekenbewijs. Dezelfde folder noemt de boete voor een auto een overtreding van de derde klasse, een eenvoudige boete van 68 euro. De overheid noemt dit de enige officiële site die de sticker uitgeeft, dus bestel hem daar en nergens anders.
Duitsland: Umweltplakette
Duitse steden markeren hun zones met een rode, gele of groene sticker. In Berlijn, legt de milieuafdeling van de stad uit, heeft een auto de groene sticker nodig, ook buitenlandse auto's. Rijden of parkeren in de zone zonder sticker kost een boete van 100 euro. De registratiedienst van Berlijn verkoopt de sticker online, met een Engelstalig bestelformulier voor buitenlandse voertuigen, en raadt aan hem ongeveer drie weken voor de reis te bestellen.
Brussel: eerst registreren
De Stad Brussel meldt dat voertuigen met een buitenlands kenteken zich vóór het inrijden gratis moeten registreren voor de lage-emissiezone, op lez.brussels. De controle gebeurt met camera's. Niet registreren kan 150 euro kosten, en niet voldoen aan de toegangsregels 350 euro.
Nederland: geen sticker, wel regels per zone
Nederlandse zones werken zonder sticker. Milieuzones.nl legt uit dat groene zones dieselauto's toelaten met minstens emissienorm 4 en blauwe zones minstens norm 5, terwijl auto's op andere brandstoffen overal in mogen. De regels gelden ook voor buitenlandse voertuigen.
Wie regelt de sticker bij een huurauto?
Een auto die geregistreerd is in het land waar je hem huurt, voldoet vaak al aan de lokale regels, omdat het bedrijf zijn vloot daar beheert. Maar het is de auto die wordt gecontroleerd, niet het bedrijf. Problemen ontstaan vooral als:
- de auto in een ander land is geregistreerd, bijvoorbeeld na een enkele reis;
- je met de auto een buurland inrijdt dat zijn eigen systeem heeft;
- de sticker ontbreekt, beschadigd is of bij een ander kenteken hoort.
Het verhuurbedrijf heeft de kentekenpapieren die je nodig zou hebben om zelf een sticker te bestellen, dus vraag het aan de balie voordat je vertrekt. Wil je de grens over, lees dan ook met een huurauto naar een ander land.
Wat je controleert bij het ophalen
Kijk naar de voorruit
Kijk of er een sticker op zit en of die bij het kenteken hoort. Maak een foto, samen met je andere foto's bij het ophalen.
Vraag naar je route
Vertel aan de balie welke steden en landen je wilt bezoeken. Vraag of de auto die zones in mag en of hij heeft wat nodig is. Noteer het antwoord, en de naam van wie het gaf.
Lees de clausule over boetes
In je contract staat meestal hoe het bedrijf met verkeersboetes omgaat en of het administratiekosten rekent. Onze voorwaardencheck helpt je die te vinden.
Als er een boete komt
Konsumentverket, de Zweedse consumentenautoriteit, legt uit dat boetes en kosten voor een huurauto eerst naar het verhuurbedrijf gaan, dat ze vervolgens aan jou doorberekent. Controleer of datum, tijd en plaats binnen je huurperiode vallen, en of het kenteken overeenkomt met je contract. Heeft het bedrijf je aan de balie gezegd dat de auto in orde was voor de zone, vermeld dat dan in je reactie. Lees onze gids over verkeersboetes in het buitenland en ons artikel over administratiekosten voor een boete.
Een kort voorbeeld
Je huurt in München een auto met een Duits kenteken en rijdt naar Lyon. De auto heeft een groene Umweltplakette maar geen Crit'Air-vignet. Je vraagt het aan de balie, en die bevestigt dat de auto er geen heeft. Je parkeert buiten de zone en neemt de tram naar het centrum. Twee maanden later is er niets gekomen, en je foto van de voorruit en je notitie van het gesprek aan de balie blijven voor de zekerheid in je huurdossier.
Veelgestelde vragen
Heeft een huurauto uit Duitsland automatisch een groene sticker?
Een auto met een Duits kenteken heeft de sticker meestal wel, maar het is niet gegarandeerd. Kijk bij het ophalen of de groene sticker aan de binnenkant van de voorruit zit, en vraag het aan de balie als die ontbreekt. In Berlijn kost rijden of parkeren in de zone zonder sticker een boete van 100 euro.
Waar haal ik een Crit'Air-vignet voor een buitenlandse auto?
Via de officiële site certificat-air.gouv.fr, volgens de Franse overheid de enige officiële site die de sticker uitgeeft. Ook buitenlandse voertuigen bestellen hem daar, met een scan van het kentekenbewijs. Vraag het bij een huurauto eerst aan het verhuurbedrijf, want dat heeft de kentekenpapieren.
Mag het verhuurbedrijf me een boete voor een milieuzone doorberekenen?
Gaat de boete over jouw huurperiode, dan zal het bedrijf hem meestal doorberekenen of je gegevens aan de autoriteit doorgeven, net als bij andere verkeersboetes. Controleer of datum en plaats bij je huur passen, en of het bedrijf in zijn voorwaarden administratiekosten rekent.
Bronnen
- berlin.deBerlijnse Senaatsafdeling Milieu: voertuigen en stickers in de milieuzone (Duits)
- certificat-air.gouv.frFrans ministerie voor Ecologische Transitie: folder Crit'Air (pdf, Frans)
- brussels.beStad Brussel: lage-emissiezone (LEZ, Engels)
- milieuzones.nlMilieuzones.nl: milieuzones in Nederland (Engels)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problems with your rental car (Engels)