Les Canaries envisagent de limiter les voitures de location : ce que dit le projet et ce qui change pour vous

Pour la plupart des visiteurs des Canaries, la voiture de location est le moyen de rejoindre plages et routes de montagne, loin devant le bus et le taxi. Le gouvernement régional des Canaries envisage désormais de limiter le nombre de voitures de location par île, en prenant le plafond d'Ibiza pour exemple, selon un projet de stratégie de mobilité révélé le 1er octobre 2026. Rien n'est décidé, et pour l'instant rien ne change pour les locataires. Voici ce que dit le projet, et pourquoi il vaut la peine de le suivre.

Ce que le projet des Canaries dit des voitures de location

Le document est un projet d'Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de Canarias, appelée EMSICAN. Atlántico Hoy, qui l'a révélé, écrit que le projet décrit la croissance de la flotte de location comme notable et incontrôlée, et conclut qu'elle doit être régulée. Il cite Ibiza comme modèle, mais n'avance aucun chiffre de plafond pour les Canaries.

Les chiffres du projet montrent pourquoi les îles s'intéressent aux voitures de location. En 2024, 36 % des voitures neuves immatriculées dans l'archipel l'ont été par des loueurs. À Gran Canaria, on comptait 10 434 immatriculations de location, environ 43 % de celles analysées. Lanzarote en comptait 2 643, environ 53 %, El Hierro environ 61 % et Fuerteventura environ 45 %. Tenerife en a enregistré 3 131. Plus de 60 % des déplacements touristiques vers les sites se font en véhicule particulier, et le projet relie cela à la saturation des grands axes comme la GC-1 et la GC-2 à Gran Canaria, ou la TF-1 et la TF-5 à Tenerife. Il ne calcule pas la part de ce trafic qui revient aux voitures de location.

Le même projet suggère aussi que les loueurs pourraient être tenus d'avoir une part fixe de voitures électriques ou hybrides.

Pourquoi les îles regardent le nombre de voitures

Le contexte dépasse le tourisme. elDiario.es indiquait le 27 septembre 2026 que les Canaries comptent plus de 2 millions de véhicules pour environ 2,2 millions d'habitants, soit 830 véhicules pour 1 000 habitants. Les immatriculations ont atteint 32 587 sur les neuf premiers mois de 2026, selon l'institut statistique des îles, l'ISTAC. Un chercheur en mobilité cité par le journal expliquait que le modèle touristique favorise particulièrement la voiture de location pour rejoindre plages et espaces naturels. Les flottes n'ont pas été renouvelées pendant la pandémie, et le boom des immatriculations a commencé en 2023, quand les entreprises ont remplacé leurs voitures.

Comment fonctionne le plafond d'Ibiza

Ibiza applique déjà une règle de ce type. Depuis 2025, l'île limite le nombre de véhicules venus de l'extérieur pendant la saison estivale. En 2025, du 1er juin au 30 septembre, le plafond était de 20 168 véhicules, dont 16 000 voitures de location. Spanje Vandaag indique que la limite de 2026 est plus basse, à 17 668 véhicules dont 14 000 voitures de location. Les professionnels du voyage ont averti que cela entraînerait des pénuries et des prix de location plus élevés en haute saison.

Ce que cela change si vous louez une voiture aux Canaries

Pour l'instant, rien. Il n'y a ni plafond, ni quota, ni date, et Spanje Vandaag note que les voyageurs qui louent à Tenerife ou à Gran Canaria ne verront encore aucune différence. Si un plafond voit le jour, l'exemple d'Ibiza laisse penser que l'effet se ferait sentir d'abord pendant les semaines de pointe, avec moins de voitures et des prix plus élevés.

Ce qui ne change pas, c'est la façon dont se règlent les litiges. Une caution non libérée, une couverture supplémentaire au comptoir ou un dommage découvert après la restitution se traitent de la même manière sur les îles que sur le continent. Notre guide sur une réclamation pour dommages après une location en Espagne explique vos options. Si les prix montent, les offres très basses deviennent plus tentantes : lisez avant de réserver comment les locations très bon marché se rattrapent, et comparez pour votre trajet la prise en charge à l'aéroport ou en ville.

Quoi que vous réserviez, documentez l'état de la voiture à la prise en charge et à la restitution. La checklist de prise en charge prend cinq minutes et reste la meilleure protection contre une réclamation pour un dommage que vous n'avez pas causé.