Interieurschade is schade binnen in de auto, zoals brandgaatjes van sigaretten, vlekken, gescheurde bekleding of een blijvende geur.
- Sommige schadeafkopen en kaartverzekeringen sluiten het uit, dus een claim kan over de volledige reparatiekosten gaan in plaats van alleen het eigen risico.
- Normale slijtage binnen in de auto hoort niet te worden gerekend, en de verhuurder moet aantonen dat de schade nieuw is en hoe de prijs is berekend.
- Foto's van het interieur bij het ophalen zijn je sterkste bewijs.
De meeste schadecontroles richten zich op de buitenkant van de auto: bumpers, wielen, de voorruit. Dan komt er een factuur voor een brandplek in de achterbank, een vlek in de hemelbekleding of rooklucht. Sommige verhuurders sluiten interieurschade uit van hun schadeafkoop, dus de rekening kan de volledige reparatie zijn in plaats van je eigen risico. Dit artikel legt uit waar normale slijtage ophoudt, wat de verhuurder moet aantonen en hoe je reageert.
Wat telt als interieurschade?
Interieurschade is elke plek of elk gebrek binnen in de auto dat verder gaat dan normaal gebruik. Gangbare claims gaan over:
- brandgaatjes van sigaretten in stoelen, vloerbekleding of hemelbekleding;
- vlekken van drinken, eten, make-up of zonnebrandcrème die er met een normale schoonmaak niet uit gaan;
- gescheurde of opengesneden bekleding, vaak door bagage, sportspullen of de nagels van een huisdier;
- gebroken of diep bekraste kunststof sierdelen, bekerhouders of hoedenplanken;
- een blijvende geur, bijvoorbeeld van rook, die een speciale behandeling nodig heeft.
Een claim voor interieurschade is iets anders dan schoonmaakkosten. Schoonmaakkosten gaan over vuil dat eruit gaat, zoals zand of kruimels. Interieurschade gaat over iets dat gerepareerd of vervangen moet worden. Lees ons artikel over schoonmaakkosten na het inleveren als de kosten over vuil gaan en niet over schade.
Slijtage of schade binnen in de auto?
Een huurauto wordt door veel mensen gebruikt, en dat zie je aan de binnenkant. Konsumentverket, de Zweedse consumentenautoriteit, zegt dat je niet hoeft te betalen voor normale slijtage aan een huurauto. De richtlijnen van Leaseurope voor zijn autoverhuurleden voegen eraan toe dat schadeprijslijsten niet mogen worden gebruikt om redelijke slijtage te rekenen.
| Wat je ziet | Meestal gezien als | Waarom |
|---|---|---|
| Glimmende of licht verbleekte stoelstof | Slijtage | Geleidelijk gevolg van normaal gebruik |
| Lichte plekken op kunststof die je kunt wegvegen | Slijtage | Geen reparatie nodig |
| Kleine vouwen in leren stoelen | Slijtage | Normaal voor het materiaal |
| Een vlek die eruit gaat met een standaard reiniging | Schoonmaak, geen schade | Geen blijvend gebrek |
| Een brandgaatje van een sigaret in een stoel | Schade | Vraagt reparatie of een nieuw onderdeel |
| Een scheur of snee in de bekleding | Schade | Vraagt reparatie of een nieuwe hoes |
| Een gebroken onderdeel in het interieur | Schade | Moet worden vervangen |
| Een sterke rooklucht | Hangt ervan af | Echte kosten van behandeling, als het tijdens jouw huur ontstond |
Gebruik deze tabel om je vragen te formuleren, niet als juridische regel. De maatstaf voor slijtage verschilt per verhuurder, en de leeftijd van de auto telt mee. Ons artikel over normale slijtage of schade legt dezelfde grens uit voor de buitenkant van de auto.
Waarom je dekking vaak niet geldt
Veel reizigers gaan ervan uit dat de schadeafkoop (CDW) wat ze betalen begrenst tot het eigen risico. Bij interieurschade is dat niet altijd zo. Enterprise Zwitserland noemt bijvoorbeeld interieurschade bij de posten die de CDW en diefstaldekking niet dekken, naast banden, verkeerde brandstof, het dak en de onderkant. Kaartverzekeringen kunnen hetzelfde gat hebben: de huurautodekking van de Mastercard Platinum van BIL in Luxemburg sluit bijvoorbeeld interieurschade uit die niet door diefstal of een verkeersongeval is ontstaan, zoals brandgaatjes door roken of schade door dieren.
Dat heeft twee gevolgen. Ten eerste kan de verhuurder de volledige reparatiekosten rekenen, ook als die hoger zijn dan je eigen risico. Ten tweede helpt een product zonder eigen risico dat je aan de balie kocht misschien ook niet. Controleer voor vertrek de uitsluitingen in je eigen contract en polis. Onze uitleg over CDW, eigen risico en aanvullende dekking laat zien hoe de lagen in elkaar passen.
Wat de verhuurder moet aantonen
Konsumentverket stelt dat de bewijslast bij de verhuurder ligt om aan te tonen dat jij verantwoordelijk was voor de schade. In de praktijk moet de verhuurder bij een interieurclaim drie dingen duidelijk maken:
- Dat de schade nieuw is. Ze stond niet op het ophaalrapport en is niet zichtbaar op eerdere foto's.
- Dat het schade is, geen slijtage. Een versleten stoel is geen brandgaatje, en een verbleekte plek is geen vlek.
- Dat de prijs redelijk is. De richtlijnen van Leaseurope zeggen dat verhuurders klanten bewijs van kleine schade moeten geven en moeten laten zien hoe de reparatiekosten zijn berekend.
Ons artikel over wie schade aan een huurauto moet bewijzen legt de bewijslast uitgebreider uit.
Vergelijk met je bewijs van het ophalen
Bekijk het ophaalrapport en je eigen foto's of video. Plekken in het interieur worden aan de balie vaak gemist, omdat het personeel om de auto heen loopt in plaats van erin te kijken. Laat je video de plek bij het ophalen zien, dan valt de claim op dat punt weg. Heb je geen foto's van het interieur, kijk dan naar vakantiefoto's die in de auto zijn gemaakt, zoals een foto van een passagier of van het dashboard met de stoelen in beeld.
Vraag om het bewijs en de berekening
Schrijf naar de verhuurder en vraag om:
- gedateerde close-upfoto's van de schade, met de plek in de auto;
- het inleverrapport, en of jij bij de inspectie aanwezig was;
- de reparatiefactuur of offerte, met onderdelen en arbeid;
- de gebruikte prijslijst of maatstaf, als het bedrag uit een schadematrix komt.
De checklist wat er in een schadeclaim hoort helpt je te zien wat ontbreekt.
Vergelijk reparatie met vervanging
Veel kleine gebreken in het interieur kunnen worden gerepareerd: een klein brandgaatje in stof kan vaak worden opgevuld, en een vlek kan vaak door een specialist worden verwijderd. Rekent de verhuurder een hele nieuwe stoelhoes of nieuwe hemelbekleding, vraag dan of reparatie is overwogen en waarom die niet mogelijk was. Vergelijk het bedrag met de bedragcheck om te zien of het binnen een aannemelijke marge valt.
Vraag bij een geur wat er echt is gedaan
Rooklucht is moeilijk met een foto te bewijzen. Krijg je er kosten voor, vraag dan welke behandeling is gedaan, door wie, en om de factuur. Vaste rookkosten zijn een contractvoorwaarde, dus controleer of ze in de voorwaarden stonden die je accepteerde. Heb je niet in de auto gerookt, zeg dat dan duidelijk, en wijs erop als de auto bij het inleveren niet samen met jou is gecontroleerd.
Ga een stap verder als het nodig is
Legt de verhuurder de kosten niet uit of past hij ze niet aan, volg dan de stappen in bezwaar maken tegen een schadeclaim. Bij een verhuurder in een ander EU-land kan ECC Nederland, het Europees Consumentencentrum in je eigen land, helpen.
Zo verwoord je het
U rekent [bedrag] voor [beschrijf de schade, bijvoorbeeld een brandplek op de achterbank]. Ik heb deze schade niet veroorzaakt, en ze staat niet op het inleverrapport. Stuur mij gedateerde foto's van de schade, de reparatiefactuur of offerte met onderdelen en arbeid, en licht toe of reparatie in plaats van vervanging is overwogen. Mijn ophaalvideo van [datum] laat [wat erop te zien is] zien. Tot u dit aanlevert, betwist ik de kosten.
Onze voorbeeldbrieven bevatten complete bezwaarbrieven die je kunt aanpassen.
Veelgestelde vragen
Dekt de CDW een brandgaatje van een sigaret in de stoel?
Vaak niet. Sommige verhuurders noemen interieurschade als uitsluiting bij de schadeafkoop (CDW) en de diefstaldekking, waardoor de grens van het eigen risico misschien niet geldt. Controleer de uitsluitingen in je eigen huurvoorwaarden voordat je ervan uitgaat dat je gedekt bent.
Mag een verhuurder kosten rekenen voor een geur?
Hij mag echte kosten rekenen, zoals een gespecialiseerde reiniging om rooklucht te verwijderen, als het contract dat toestaat en hij kan laten zien dat de geur tijdens jouw huur ontstond. Vraag welke behandeling er is gedaan en om de factuur, niet alleen een vast bedrag.
Is een versleten stoel of een glimmend stuur schade?
Normaal niet. Geleidelijke slijtage door veel bestuurders hoort bij het gebruik van een huurauto. Consumentenautoriteiten zeggen dat je niet hoeft te betalen voor normale slijtage, en de richtlijnen van Leaseurope zeggen dat schadeprijslijsten niet mogen worden gebruikt om slijtage te rekenen.
Bronnen
- ccpc.ieCCPC Ierland: Renting a car (Engels)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problems with your rental car (Engels)
- leaseurope.orgLeaseurope: Guidelines to the Code of Best Practice for car rental (Engels, PDF)
- enterprise.chEnterprise Zwitserland: Damage waiver exclusions and voids (Engels)
- bil.comBIL: Mastercard Platinum car rental excess insurance (Engels, PDF)